El tramvia nacional es posarà en servei al gener

El tramvia local es posarà en servei al gener: el director de desenvolupament de negocis, Dereli, va declarar que l'aplicació Akbil finalitzarà a finals d'aquest any i que el tramvia local es posarà en servei al gener. .
Fatih Dereli, director de desenvolupament empresarial de la tecnologia de la informació i la indústria i el comerç de l'energia dels municipis d'Istanbul, Fatih Dereli, va declarar que Akbil serà completament substituït per Istanbulkart a finals de desembre de 2014 i va dir: "Hi ha una aplicació de targeta de ciutat entre els nostres projectes del proper mandat. “Amb aquesta aplicació volem convertir-nos en l'eina de pagament de la ciutat”, va dir.
Segons la declaració de BELBİM, Dereli va participar en el panell titulat "Ús de l'alta tecnologia als governs locals" dins l'àmbit dels fòrums de CEO de High Tech Port a la 15a Fira Internacional MÜSİAD.
Recordant que el primer sistema electrònic de cobrament de tarifes a Turquia va ser Akbil, que es va establir el 1995, Dereli va afirmar que aquesta aplicació va començar a ser substituïda per Istanbulkart el 1998.
Afirmant que Akbil serà completament substituït per Istanbulkart a partir del desembre de 2014, Dereli va assenyalar que actualment hi ha 14 milions d'Istanbulkart.
Dereli va assenyalar que 10 milions d'aquestes targetes s'utilitzen activament i va dir: "Istanbulkart té cinc milions de tocs diaris. Hi ha una sol·licitud de carnet municipal entre els nostres projectes futurs. Amb aquesta aplicació volem convertir-nos en l'eina de pagament de la ciutat. En aquest context, hem seguit la normativa legal. "Hem pres mesures per convertir-nos en una institució de diner electrònic", va dir.
"El tramvia nacional es posarà en servei al gener"
Ali İhsan Uygun, director general adjunt d'Istanbul Transportation Inc., també va assenyalar que les estacions es troben tant a sobre com a sota de la ciutat i va afirmar que en realitat estan gestionant una ciutat subterrània.
Uygun ha explicat que gestionen molts detalls mitjançant la tecnologia, des de la senyalització elèctrica i electrònica fins a la ventilació i l'abocament d'aigües residuals, i ha assenyalat que tenen una oficina d'R+D a la tecnocity en aquest context.
Uygun ha destacat que a més de donar un millor servei amb la feina que fan, també estan treballant per reduir els costos energètics i ha afirmat que estan treballant per reduir la despesa energètica en un 15 per cent.
Uygun ha afirmat que han prestat atenció a l'ús de les tecnologies domèstiques i que han creat un tramvia domèstic en aquest context, i ha informat que aquest vehicle es posarà en servei al gener.
El director d'R+D i TI d'Istanbul Transportation Communication and Security Technologies Inc. (ISBAK), Muhammed Al Yürük, va afirmar que el 2050 per cent de la població mundial viurà a les ciutats el 70 i que s'hauria de treballar més en les ciutats intel·ligents i les tecnologies intel·ligents.
Al Yürük va dir que en un futur proper no només els vehicles sinó també les carreteres començaran a parlar entre ells:
“Hem intensificat la nostra feina en aquest context. Hem aconseguit una eficiència entre un 15 i un 30 per cent amb el nostre treball en interseccions intel·ligents. Hem reduït les emissions de carboni entre un 11 i un 17 per cent. Hem aconseguit un gran estalvi energètic gràcies a la conversió LED dels semàfors. Gràcies al sistema EDS implantat a Istanbul, les infraccions de trànsit han disminuït un noranta per cent en els punts on s'utilitza aquest sistema.