El ministre Elvan va respondre preguntes sobre les obres del tren d'alta velocitat

El ministre Elvan va respondre a les preguntes sobre les obres del tren d'alta velocitat: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan, va fer declaracions importants al programa de televisió al qual va assistir. El ministre Elvan va afirmar que el transport de mercaderies també es farà en trens d'alta velocitat, i va afegir que el temps de viatge entre Ankara i Konya s'escurçarà encara més.
El ministre Elvan va respondre a les preguntes de Mehmet Acet sobre l'agenda i el treball del ministeri al programa "Capital Backstage" de Channel 7.
CARREGA EL TRANSPORT EN TRENS RÀPIDS!
El ministre Elvan també va respondre a una pregunta sobre els serveis de trens d'alta velocitat i va afirmar que la demanda de trens d'alta velocitat era alta i la taxa de satisfacció pujava fins al 98 per cent.
Subratllant que el segon tema important que farà que el viatge còmode dels passatgers sigui important és el transport de mercaderies, Elvan va dir: "També utilitzarem aquests trens d'alta velocitat per al transport. En particular, és extremadament important pel que fa a augmentar la competitivitat de la nostra indústria i reduir encara més els costos.
Diguem que un ciutadà que vulgui exportar des d'Istanbul a l'Iraq podrà arribar a Habur fins a l'Iraq.
CAP DANNY A LES LÍNIES!
Expressant que no van fer pèrdues a les línies Ankara-Istanbul, Ankara-Eskişehir, Konya-Istanbul, Elvan va dir:
“Ens centrarem més en el ferrocarril, sobretot a partir d'aquest any. Si ens fixem en la quantitat de bonificació que ja hem assignat als ferrocarrils, ho veurem molt clar. Preveiem una inversió de 2015 milions de lires el 9, que va començar a partir d'uns pocs milers de milions. La quantitat de bonificació que destinarem als ferrocarrils el 2016 serà superior a la quantitat que destinarem a les autopistes. La nostra prioritat canviarà. A partir d'avui, 12 carreteres diferents per un valor aproximat de 60 milions de lires estan a punt per ser obertes. Tenim desenes d'obertures de túnels, tenim obertures d'autopistes i carreteres dividides. Però no ens és molt possible anar a tots, potser se'ns acudeix una obertura col·lectiva”.
12 HORES DE CARRETERA, DISMINUIRÀ A 2 HORES
El ministre Elvan ha afirmat que les obres del tren d'alta velocitat entre Ankara i Sivas continuen i que reduiran el temps de viatge de 12 hores a 2 hores.
En assenyalar que iniciaran la construcció de la línia Sivas-Erzincan el 2015, Elvan va donar la informació següent:
“Més endavant, la nostra connexió arribarà a Erzincan-Erzurum i d'allà a Kars. Ja sabeu que les obres continuen a la línia Kars-Tbilisi-Baku, que anomenem projecte del Ferrocarril de la Seda s'hi connectarà. El nostre projecte ferroviari Kars-Tbilisi-Baku s'acabarà a finals de 2015. Un altre projecte important nostre és el nostre treball ferroviari que connecta Ankara amb İzmir. Les nostres obres de construcció continuen. Els nostres treballs de construcció continuen entre Afyonkarahisar i Polatlı. El nostre objectiu, per descomptat, és obrir completament la línia Ankara-Izmir el 2017. Però farem un esforç per utilitzar tots els nostres mitjans i potser obrir-lo abans de la data límit. Vam fer la licitació per a la part d'Afyonkarahisar a Uşak Banaz. El nostre treball en tres projectes separats entre Salihli i Turgutlu, del tram d'Uşak Banaz a Uşak-Bana-Eşme, entre Eşme-Salihli i Turgutlu, està a punt d'acabar. Entrarem a les licitacions per a la construcció del tram fins a Turgutlu el 2015.
LICITACIÓ AQUEST ANY
M'agradaria esmentar un altre projecte nostre important. La nostra línia de tren d'alta velocitat que connecta Istanbul amb Kapıkule i la connecta amb Kapıkule via Edirne. Sortirem a licitació per això el 2015. El 2015, estem enllestint la línia de tren d'alta velocitat entre Konya i Karaman. Comencem les obres de construcció del tram de Karaman a Mersin-Adana. Espero que arribem a la construcció del tren d'alta velocitat de Mersin-Adana aquest mes. S'han acabat tots els treballs de licitació, s'ha signat el contracte. A partir d'Adana, també sortirem a licitació per a les línies Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa el 2015. A l'est-sud-est, baixem de Gaziantep a Şanlıurfa, després de Şanlıurfa agafarem aquest tren d'alta velocitat fins a Habur. També tenim un projecte per al mar Negre. De Samsun a Çorum, de Çorum a Yozgat Yerköy, de Yozgat Yerköy a Kırşehir, de Kırşehir a Aksaray, d'Aksaray a Ulukışla, Mersin i Adana. És a dir, tornarem a connectar Samsun i el mar Negre amb el Mediterrani amb tren d'alta velocitat”.
EL TEMPS DE VIATGE ENTRE ANKARA-KONYA ES REDUCEIX
Afirmant que augmentaran els serveis de trens d'alta velocitat de Konya a finals de febrer, Elvan va afirmar que posaran en funcionament un nou conjunt de trens, que aquests trens poden accelerar fins a 325 quilòmetres, de manera que el temps de viatge entre Ankara i Konya serà escurçat encara més.
Destacant que per a una línia de tren d'alta velocitat d'Ankara a Istanbul amb un temps de viatge d'1 hora i 15 minuts, s'ha realitzat l'estudi de viabilitat del tram de 280 quilòmetres de Sincan a Köseköy, “Aquest tren d'alta velocitat és un poc més de 350. Podrà accelerar-se i sembla una inversió de viabilitat d'uns 4,5-5 milions de dòlars. Després de dir-nos que ho volem fer en el marc del model de construcció-operació-transferència, moltes empreses ens ho han demanat. En aquest context, volem implementar-lo amb el model build-operate-transfer. Per descomptat, ha de tenir un pretendent, és la nostra condició sine qua non per a nosaltres. Vam intensificar la nostra feina", va dir.