Les caixes negres arriben als vehicles

Les caixes negres estan arribant als vehicles: Lütfi Elvan va dir que continuen els estudis sobre sistemes de transport intel·ligents a les carreteres.
Lütfi Elvan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va dir que continuen els estudis sobre sistemes de transport intel·ligents per a carreteres. Afirmant que han elaborat un pla d'acció estratègic que es mantindrà fins al 2016, Elvan ha afirmat que el sistema oferirà una gran comoditat als conductors i als ciutadans.
Elvan ha assenyalat que les caixes negres arribaran als vehicles gràcies al sistema, i les carreteres i els semàfors es gestionaran amb un sistema intel·ligent gràcies als centres de gestió de carreteres establerts.
Elvan va inaugurar les carreteres dividides Dinar-Dazkırı, Sandıklı, Keçiborlu i Afyonkarahisar-Kütahya amb una cerimònia celebrada a l'encreuament d'Özdilek a Afyonkarahisar. Elvan va respondre a les preguntes dels periodistes després de la inauguració. Afirmant que han establert un centre de gestió del trànsit adscrit a la Direcció General d'Autopistes en el marc del pla d'actuació de Sistemes Intel·ligents de Transport, Elvan ha assegurat que han acabat fins ara 5 centres i n'augmentaran fins a 17.
En expressar que aquests centres de gestió del trànsit proporcionaran directament als ciutadans informació sobre l'evolució i informació de les carreteres, Elvan va dir: "Transmetren informació sobre l'estat de la carretera, si hi ha algun accident a la carretera, si hi ha cap bloqueig. a la carretera. D'altra banda, fem intel·ligents les nostres carreteres, equiparem totalment totes les nostres carreteres amb cables de fibra, i en cas de qualsevol problema amb els sistemes de transport intel·ligents i autopistes, aquests es traslladaran directament al centre i es donaran els avisos necessaris a els nostres conductors als nostres centres. Fa 4 anys que no tenim cap programa de formació a Turquia sobre el sistema de transport intel·ligent. Encara estem en converses amb el Consell d'Educació Superior sobre aquest tema. Estem considerant obrir departaments al sistema de transport intel·ligent". dit.
"Els semàfors seran més intel·ligents"
El ministre Elvan, en aquest context, ha explicat que amb el desenvolupament de la tecnologia, pensen que els sistemes de transport intel·ligents són un camp important de l'enginyeria i que creuen que s'ha de formar personal qualificat en aquest camp. Elvan va dir: "Continuem treballant en aquest tema, un altre tema relacionat amb un altre sistema de transport intel·ligent és especialment per a les nostres ciutats. Hi ha molts semàfors a les nostres ciutats, estem desenvolupant sistemes que fan que aquests semàfors siguin intel·ligents. Per exemple, de tant en tant, la densitat de trànsit disminueix gairebé significativament i augmenta. Per tant, actualment s'estan realitzant estudis sobre models que fan que els sistemes de llum vermell groc verd siguin encara més intel·ligents. Un altre projecte per a les nostres ciutats és que tenim previst introduir un sistema de pagament únic. Com a base pilot, realitzarem aquest estudi al municipi metropolità d'Ankara. Hem començat a treballar en això, per exemple, quan un ciutadà que té una targeta de metro a Ankara va a Konya o va a Eskişehir, oferim l'oportunitat d'utilitzar la mateixa targeta. Per tant, volem ampliar-ho a totes les províncies amb el sistema de compensació”. Ell va dir.
Expressant que un altre estudi sobre sistemes de transport intel·ligents és per a vehicles, Elvan va assenyalar que amb un dispositiu que s'ha de col·locar dins dels vehicles, oferiran l'oportunitat de transferir la velocitat, les coordenades i el parador d'aquest vehicle directament als centres de gestió del trànsit en cas de accident.