A Esmirna es va celebrar un panell sobre passos a nivell

Es va celebrar un panell sobre passos a nivell a Esmirna: el 3 de gener de 22 a Esmirna es va celebrar el panell sobre passos a nivell a Esmirna per part de la 2015a Direcció Regional del TCDD, Universitat Dokuz Eylül i Centre de Recerca en Seguretat i Accidents, Investigació i Aplicacions del Transport (ULEKAM).

El director general adjunt del TCDD i membre del Consell d'Administració va assistir al panell celebrat al Centre d'Educació i Art de la 3a Direcció Regional del TCDD. İsa Apaydın, Vicerector de la Universitat Dokuz Eylul Prof. Dr. Halil Köse, director general d'İZBAN Sebahattin ERİŞ, director adjunt de la policia provincial Süleyman Kutay, Enginyeria elèctrica i electrònica de la Universitat d'Istanbul i membre del Consell d'Investigació d'Accidents del Ministeri Prof. Dr. Hi van assistir İlhan Kocaarslan, 2n director regional de carreteres Abdülkadir Uraloğlu, el cap del departament de carreteres del TCDD Selahattin Sivrikaya i el cap del departament d'instal·lacions del TCDD, Muzaffer Ergişi, el cap del departament de trànsit del TCDD, Mehmet Uras i funcionaris d'universitats, departament de policia, carreteres i cambra d'enginyers civils.

Subdirector general de TCDD İsa Apaydın, en el discurs d'obertura de la taula, ha dit que s'ha mostrat feliç d'acollir els convidats a la taula que s'ha celebrat a l'indret històric, que han restaurat després de ser utilitzat durant anys com a taller de carretera al complex de l'estació d'Alsancak i posat en servei com a Centre d'Educació i Art.

Expressant que aquest panell, organitzat conjuntament per la Primera Direcció Regional i la Universitat Dokuz Eylül ULEKAM, donarà missatges al públic sobre els accidents de passos a nivell, Apaydın també va afirmar que serà una plataforma molt important per debatre el tema amb totes les parts.

Des de l'any 2003, el TCDD ha intensificat els seus esforços per fer més segurs els passos a nivell, tot i que no està a la seva missió, Apaydın ha assenyalat que, com a conseqüència de les millores realitzades en l'àmbit d'aquests estudis, un total de 12 passos amb alt accident. risc s'han tancat en els darrers 1.602 anys.

Subratllant que els 4.810 encreuaments restants s'han reduït a 3.208 i 603 encreuaments addicionals s'han protegit més, Apaydın va dir: "El nombre de passos a nivell protegits també s'ha augmentat a 1.050 i s'han fet recobriments de cautxú i compostos per a més seguretat i més seguretat. travessa còmoda. M'agradaria expressar amb alegria que com a resultat de les millores realitzades, l'any 2000 es van produir 361 accidents als passos a nivell, mentre que aquest nombre va disminuir un 2014 per cent fins als 89 al setembre de 41.

Es van gastar 11 milions de lires en obres de passos a nivell en 78 anys

En assenyalar que no hi ha passos a nivell en els projectes ferroviaris d'alta i alta velocitat, Apaydın va assenyalar que s'han suprimit els passos a nivell i s'han construït passos inferiors/superiors a les línies convencionals que s'han fet de doble via.

En assenyalar que es van gastar un total de 2003 milions de lires en les obres de passos a nivell realitzades per TCDD amb el Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions en el període d'2014 anys entre 11 i 78, Apaydın va dir: "A més, el Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, el Ministeri de l'Interior, la nostra Empresa, la Direcció General d'Ordenació Ferroviària, es van col·laborar amb la Direcció General de Seguretat i la Direcció General d'Autopistes. Com a resultat dels estudis, d'acord amb les disposicions de la Llei de trànsit per carretera núm. 2918 i la Llei núm. 6461 sobre la liberalització del transport ferroviari turc, "Mesures i principis d'aplicació que s'han d'adoptar als passos a nivell ferroviari"

“El Reglament de la Llei” va ser elaborat i publicat el 03.07.2013.
En assenyalar que es van portar nous estàndards als passos a nivell amb la regulació, Apaydın va continuar el seu discurs de la següent manera:

“Pretén dur a terme un treball conjunt aglutinant tots els agents implicats en la matèria, especialment el Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, el Ministeri de l'Interior, TCDD, Direcció General d'Autopistes, Direcció General de Seguretat, governs locals, no - Organitzacions governamentals i universitats. En l'àmbit d'aquesta normativa s'estan duent a terme molt bons projectes. Aquest panell és el producte d'aquest esforç col·laboratiu. Desitjo molta sort al nostre panell i gràcies de nou per la vostra participació”

El 3r director regional del TCDD, Murat Bakır, va assenyalar que la unitat del Sistema de Gestió de la Seguretat (EYS) es va establir el 2012 i que després es van iniciar activitats de formació nacionals i internacionals pel personal d'EYS. En declarar que els accidents i incidents dels darrers 10 anys s'han avaluat dins de l'àmbit d'aquests estudis, Bakır va dir: "Com a resultat d'aquestes avaluacions, es va determinar que les taxes de mortalitat en accidents als passos a nivell eren altes i les millores i correccions. es van fer als passos a nivell de la nostra comarca amb les determinacions preses”.
Afirmant que hi ha hagut una greu disminució dels accidents i incidents com a conseqüència d'aquests, Bakır va dir:

“El Reglament sobre les mesures que s'han d'adoptar als passos a nivell ferroviari i els principis d'aplicació va entrar en vigor el 03 de juliol de 2013 i aquest reglament va donar algunes responsabilitats a la nostra institució, municipis, carreteres i governades. Per aquest motiu, el Centre d'Investigació d'Aplicacions d'Investigació d'Accidents i Seguretat del Transport de la Universitat Dokuz Eylül (ULEKAM) i la nostra Direcció Regional, ja que cal una organització on les parts i universitats pertinents es reuneixin i debatin. la normativa, accidents, disseny i propostes de solució conjuntament.

El subdirector de la Policia Provincial, Süleyman Kutay, va donar informació sobre les precaucions i mesures que s'han de prendre als passos a nivell. Després de les ponències d'obertura, al final del panell, que es va celebrar en tres sessions, es va lliurar una placa i un certificat de participació als participants.