Trampa HGS per als ciutadans: el president de la Federació Turca de Conductors i Automòbils, Fevzi Apaydın, va anunciar que milers de conductors han rebut multes exorbitants per encreuament d'autopistes i ponts.
Alguns ciutadans són multats amb milers de lires per creuar carreteres i ponts. Els petits errors comesos condueixen a grans factures.
HGS ERA UN PROBLEMA PER A LA CIUTADANA
Fevzi Apaydın, president de la Federació Turca de Conductors i Automòbils, va declarar que milers de propietaris de vehicles que no tenen targeta als passos d'autopistes i ponts, o el saldo dels quals és insuficient o la targeta HGS és defectuosa, estan sent multats. Apaydın va dir: "Els propietaris de vehicles estaven devastats pels números que van veure a les notificacions que van rebre o a les consultes que van fer per Internet. Estan pensant molt en la multa de milers de lires. Per a les passades incorrectes, es té en compte la distància més llunyana i s'afegeix una penalització per deu. "Els transportistes no tenen el poder de pagar aquesta sanció", va dir.
HI HA SANCIONS EXTRAORDINÀRIES PER MOLTS MOTIUS.
Fevzi Apaydın va afirmar que milers de propietaris de vehicles que no tenen targeta als passos d'autopistes i ponts o que tenen un saldo insuficient o una targeta HGS defectuosa són multats, Fevzi Apaydın va assenyalar que els propietaris d'autobusos, camions, camions i camions es queixen de la problema. Apaydın va dir: "El fet que les targetes o les matrícules no es llegeixin als peatges encara que hi hagi diners als seus comptes HGS i s'enviïn sancions a aquells que no tenen prou diners als seus comptes, atrau la reacció dels nostres comerciants.
CASTIG FINS I tot PER ALS QUE TENEN DINERS
Si un vehicle passa per 100 TL mentre hi ha 3,80 llires turques com a saldo al dispositiu HGS, el sistema no reconeix el dispositiu i es multa en funció de la distància més llarga en aquesta carretera més deu vegades l'import del pas. Els nostres comerciants, que creuen que tenen un equilibri, fan servir l'autopista i les sancions augmenten de manera exponencial. "Quan surt la notícia, s'han acumulat milers de lires de multes que no es poden pagar", ha dit.
“EL CASTIG HA DE REDUCIR-SE DEU PLEGATS”
Apaydın va afirmar que en el projecte de llei discutit a les comissions parlamentàries, es van fer esforços per acabar amb els greuges experimentats en els peatges d'autopistes i ponts, i va dir:
“Ens sembla molt positiva el reglament. En la proposta tractada, es demanava que es canviés la frase 'la distància més llarga d'aquell traçat' a la legislació de la Direcció General d'Autopistes per 'la distància d'entrada i sortida sense pagar peatge'. Així mateix, es va indicar que el termini de 7 dies era insuficient a la pràctica per al règim de cobrament de taxes previst per a les sancions imposades en l'àmbit de la mateixa proposta, i es va demanar que aquest termini s'ampliés a 15 dies. Així, els propietaris de vehicles que hagin estat multats tindran l'oportunitat de pagar les seves multes en un període de temps més llarg sense notificar-los. Però si es redueix deu vegades la pena, els principals pilots estaran contents. "Esperem una reducció deu vegades de la pena".
Sigues el primer a comentar