- Les carreteres de connexió del pont estaran acabades el 2018: el director general d'autopistes, Cahit Turhan, va dir que les carreteres de connexió del tercer pont s'acabaran el 2018.
Cahit Turhan, director general d'autopistes, va recordar que la licitació per a les carreteres connectades del pont Yavuz Sultan Selim dins l'àmbit del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord es va ajornar al 6 de maig a petició de les empreses i va dir: "Les carreteres de connexió es preveu que estiguin enllestides a finals de 2018".
En una declaració al corresponsal d'AA, Turhan va recordar que la data de licitació, que es va anunciar el 6 de març per a les carreteres de connexió del tercer pont que es construirà al Bòsfor, l'autopista Kınalı-Odayeri i l'autopista Kurtköy-Akyazı, es va ajornar al 6. Maig a petició de les empreses.
En explicar que les empreses volien que s'aclareixi alguna informació sobre la licitació, Turhan va dir: "Vam ajornar la data de licitació per tal de proporcionar informació, preparar millor les empreses per a la licitació i determinar el finançament i els estudis de costos d'una manera més fiable. manera".
Turhan va assenyalar que és important calcular costos realistes perquè les despeses relacionades amb la construcció pertanyen a les empreses que faran l'obra, i va dir: "Perquè els ingressos, les despeses i el cost de finançament són els tres factors més importants aquí. Cal estudiar bé la despesa a fer i el seu retorn. En funció de l'evolució de l'economia del país, l'augment del trànsit hauria d'estar ben determinat.
Turhan va manifestar que es va donar 90 dies per dur a terme les obres en qüestió, i va assenyalar que a causa del temps insuficient en les sol·licituds de licitació, es va avaluar la sol·licitud de pròrroga de temps i van pensar que n'hi hauria prou amb 2 mesos addicionals. Turhan va manifestar que lliuraran els expedients de les empreses que vulguin participar en el concurs en aquest termini.
En assenyalar que les carreteres connectades del pont Yavuz Sultan Selim es van licitar amb el model Build-Operate-Transfer (BOT), Turhan va dir que 37 empreses han examinat l'especificació i 12 empreses han comprat l'especificació.
Recordant que van licitar el projecte en conjunt, inclosos el tercer pont i les carreteres de connexió, en la primera etapa, Turhan va dir que no es van rebre ofertes en aquesta licitació.
“Com que no hi ha oferta, hem de trobar la culpa nosaltres mateixos. Aquí, no vam poder satisfer les empreses amb les peticions i preguntes que vam rebre sobre alguns temes, per la qual cosa l'oferta no va arribar. En realitat, es tracta de projectes de finançament més que de projectes de construcció. Volen veure clarament les disposicions que crearan riscos. És important poder redactar un contracte just, just i voluntari. Elaborem contractes d'acord amb les condicions canviants i en desenvolupament del món en les licitacions. Ens assegurem que algunes qüestions estan més clares al contracte negociant amb els Ministeris d'Hisenda, Foment i Finances".
En declarar que tenen com a objectiu posar en servei el pont Yavuz Sultan Selim a finals d'any, Turhan va dir que el pont obrirà un recorregut de 35 quilòmetres amb un total de 95 quilòmetres de carreteres de connexió.
Turhan va afirmar que es preveu que les vies de connexió del pont, que es licitaran el 6 de maig, estiguin enllestides a finals de 2018. Afirmant que la finalització de les licitacions, els tràmits d'expropiació i el procés de finançament dura 1 any, Turhan ha assenyalat que l'empresa iniciarà les obres que requereixin prioritat amb el seu capital social, i que les obres voluminosos es faran un cop s'aprovi el finançament.
© Tots els drets de les notícies i fotografies publicades pertanyen a ÖzenRay Railway Ltd.
© Cap dels articles publicats al lloc no es pot publicar sense el permís del propietari dels drets d'autor.
Dissenyat per SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024
Sigues el primer a comentar