Els japonesos construeixen grans ponts

Els japonesos construeixen grans ponts: els japonesos han dut a terme projectes d'infraestructures molt grans a Turquia. El segon pont del Bòsfor, el pont de la Corna d'Or i Marmaray van ser construïts pels japonesos. El pont de la badia també està sent construït pels japonesos. Les empreses japoneses també es van interessar a la 3a licitació del pont. L'èxit del Japó en projectes d'infraestructura és visible en punts importants de Turquia. La companyia japonesa Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Ltd. i Nippon Kokan KK va construir el pont Fatih Sultan Mehmet en la data prevista per 125 milions de dòlars. La construcció del pont va durar 2.5 anys.
TAMBÉ VAN CONSTRUIR EL PONT HALİÇ
El pont del Golden Horn, la construcció del qual va començar el 1971, es va completar en 34 mesos. El projecte va ser completat per Ishikawajima-Harima Heavy Ind. Co. Ltd. Va ser dut a terme per una organització japonesa anomenada Julius Berger-Bauboag AG i una organització alemanya anomenada Julius Berger-Bauboag AG. La longitud del pont és de 995 m, la seva amplada és de 32 m i la seva alçada sobre la superfície del mar és de 22 m.
AQUEST PONT TAMBÉ PERTANY AL JAPONÉS
El pont de la badia d'Izmit és el pont penjant que es preveu construir entre el cap Dilovası Dil de la badia d'Izmit i el cap Hersek d'Altinova. Quan estigui acabat, el pont serà un dels ponts més llargs del món. La llum mitjana del pont que es construirà dins de l'àmbit del projecte serà d'aproximadament 1.700 metres i la seva longitud total serà d'aproximadament 3 quilòmetres. L'empresa japonesa IHI està construint el pont.
EL DIRECTOR VA FIRMAR AMB LA SEVA SANG
Després de l'obertura de Marmaray, Metin Tahan, director general d'inversions en infraestructures del Ministeri de Transports, i Tetsuro Matsukubo, un dels directors del projecte Marmaray, van participar ahir al programa 5W 1K de CNN Turk, dient que van fer grans esforços per completar-lo. el projecte el 29 d'octubre i va dir: "Em vaig tallar el dit i vaig signar amb sang! “Si el projecte no s'hagués acabat, ens haguéssim llençat pel pont”, va dir.
AQUÍ TENIU LES PARAULES DE TAHAN:
"Vam tenir una reunió. Vaig dir que això s'acabarà. Tothom va començar a donar una excusa. Vaig agafar un paper i vaig escriure. Vaig escriure tots els nostres noms. Si Marmaray no hagués arribat el 29 d'octubre, tot l'equip hauria saltat del pont amb honor i ganes. Em vaig fer sagnar la mà amb una agulla i vaig untar la sang al paper. La sang s'ha assecat. Ho van signar tots. Matsukubo va fer traduir el document moltes vegades per veure què es volia dir aquí. Ara fem broma que "estem salvats". “Si el projecte no s'hagués acabat, ens hauríem llençat al pont del Bòsfor, ens hauríem sacrificat”.