Túnel de Gocek esperant reparació

El túnel de Göçek està esperant reparació: mentre que la fuita d'aigua que es produeix en temps de pluja al túnel de Göcek, que connecta Muğla-Antalya al districte de Dalaman de Muğla, crea perill per als conductors; Els experts van dir que si no es prenen precaucions, el formigó del túnel i el ferro que hi ha al seu interior es podriran amb el temps. El director d'operacions del túnel de Göcek, Aydın Meral, va declarar que la vista actual també els molesta i va dir: "Començarem les obres de renovació tan bon punt s'acabi el nou túnel".
El túnel de Göcek, que va ser construït per Tinsa Construction and Industry Limited durant 25 anys amb un model de construcció-operació-transferència, que va gastar 13 milions de dòlars, va ser posat en servei el 2006 pel llavors primer ministre Recep Tayyip Erdoğan. El túnel de 13 metres que connecta Muğla i Antalya, que va durar 8 governs i 17 primers ministres i que es podria completar en 950 anys, s'ha destacat sovint com l'únic túnel de peatge de Turquia.
Tot i que el túnel, pel qual es cobra un peatge de 3.5 lires als cotxes i 7.5 lires als camions, autobusos i TIR, fa 9 anys que està en servei, provoca problemes per fuites d'aigua, sobretot durant els mesos d'hivern.
La fuita que es produeix gairebé cada cop que plou crea bassals dins del túnel. L'aigua que s'acumula a la carretera dins del túnel, per on passen una mitjana de 10 mil vehicles diaris, provoca temps difícils per als conductors i provoca accidents.
Els funcionaris de la Cambra d'Arquitectes de Muğla van afirmar que si no s'evita la fuita, el formigó al voltant del túnel i els ferros del formigó es podrien podrir a causa de l'aigua. Es va demanar que es prengui una inversió de 13 milions de dòlars el més aviat possible perquè no es desaprofités.
D'altra banda, atès que el túnel de Göcek és gratuït, es va informar que la construcció del nou túnel, que va començar el setembre de 2013 per la Direcció Regional d'Autopistes d'Antalya per a la lliure circulació, encara està en construcció i es preveu estar enllestida i posada en servei al maig. Amb l'entrada en servei del nou túnel, els conductors no hauran de passar pel túnel existent, que anomenen 'Túnel Deli Dumrul', mentre vinguin d'Antalya a Muğla, a causa de la taxa. No obstant això, es va afirmar que els vehicles que van de Muğla a Antalya encara utilitzaran l'antic túnel.
“COMENZAREM LA RENOVACIÓ QUAN TERMINI EL NOU TÚNEL”
El director d'operacions del túnel de Göcek, Aydın Meral, va dir que estan esperant que s'acabi el nou túnel en construcció per començar les obres de renovació del túnel. Meral va continuar així:
"Tan aviat com s'acabi aquest túnel, treballarem tancant el nostre túnel que actualment treballa. Estem en converses amb el Departament de Carreteres al respecte. A més, s'han acabat els nostres projectes de renovació del túnel. La vista dins d'aquest túnel també ens pertorba, però com que només hi ha un túnel, no tenim cap possibilitat de tancar-lo. Les nostres obres de reparació i renovació començaran tan bon punt s'acabi el nou túnel. Segons les primeres determinacions, trigarà fins a 5 mesos. No hi ha cap perill que el túnel s'enfonsi. El tema més important aquí és que l'aigua és l'aigua que surt sota la carretera. Amb les obres per fer, el túnel es renovarà completament. "Demanem als conductors que condueixin lentament pel túnel".