Güner s'hauria d'integrar a la Ruta de la Seda amb la Xarxa Ferroviària: l'economista candidat adjunt del partit AK Trabzon İsmail Cem Güner va dir que arribar a la ruta de la Seda per ferrocarril suposarà una gran contribució a l'economia del país.
Güner va visitar l'Associació Oriental d'Exportadors del Mar Negre i va intercanviar idees sobre la importància de Trebisonda en el comerç exterior, la xarxa ferroviària, el centre logístic i els problemes experimentats en les exportacions.
İsmail Cem Güner va afirmar que coneix molt bé els problemes de la regió en el comerç exterior i va dir: “El centre logístic és de gran importància per a Trebisonda. Amb el centre logístic que s'instal·li aquí, el temps d'arribada d'un contenidor que viatjarà de la Xina a Europa en 40 dies es reduirà a 6 dies. Quan hi hagi un centre logístic integral, la càrrega que arribi a aquest port des d'Europa es distribuirà a l'Iran, a l'Orient Mitjà, a la regió d'Euràsia, com en l'exemple del centre de distribució de Dubai. Geòrgia ha passat a una posició molt avantatjosa. La realitat de Turquia és el ferrocarril Batumi-Hopa. Hem d'integrar-nos a la carretera que arriba a la Xina en poc temps. En altres paraules, el ferrocarril Hopa-Batum de Turquia s'hauria de construir tan aviat com sigui possible com a part de la Ruta Històrica de la Seda. El 65 per cent del comerç mundial passarà per aquesta xarxa ferroviària, hem d'aconseguir una part d'aquest percentatge. Perquè puguem vendre mercaderies a Kazakhstan, Tadjikistan i Turkmenistan, aquestes mercaderies vindran de la Xina amb tren i els meus ports experimentaran la seva època daurada. "Totes aquestes càrregues seran descarregades als nostres ports", va dir.
Sigues el primer a comentar