L'any 2016 començarà l'excavació de noves línies de tren d'alta velocitat: el 4.5 començarà la construcció de línies de tren d'alta velocitat que reduiran el temps entre Antalya i Istanbul a 3.5 hores i el temps entre Ankara, Kayseri i Konya a 2016 hores.
Els equips estan determinant les rutes de les línies de tren d'alta velocitat que es construiran a tot Turquia. Els equips van accelerar el seu treball per a les noves línies YHT, que reduiran el temps entre Antalya-Istanbul a 4.5 hores, el temps entre Antalya-Ankara a 3 hores i el temps entre Antalya-Izmir i Antalya-Kayseri a 3.5 hores. Els equips que treballen en els projectes anunciats per l'exministre de Transports, Lütfi Elvan, tenen previst iniciar la construcció de les línies de tren Antalya-Eskişehir i Antalya-Konya-Kayseri, que es construiran com a doble via, elèctrica i senyalitzada, apte per a una velocitat de 200 quilòmetres per hora, el 2016 i que s'acabarà el 2020. Està treballant molt. Els equips determinen les ubicacions de les estacions i estacions de tren que es construiran en el traçat de la línia, una per una, mitjançant enquestes de camp. Quan s'executin els projectes, la distància entre Antalya i Istanbul serà de 4.5 hores, entre Antalya i Ankara serà de 3 hores, i entre Antalya i Kayseri serà de 3.5 hores.
D'ANTÀLIA A Capadòcia
Se n'ha afegit un de nou a les línies de tren d'alta velocitat d'Antalya. Esmirna també està connectada amb Antalya per tren d'alta velocitat. S'està treballant en el projecte de la línia que arribarà a Antalya per Esmirna i Denizli. La línia del ferrocarril d'alta velocitat també es pot utilitzar per enviar ràpidament productes des d'Antalya, on la collita es fa en quatre temporades, a les zones de consum. D'altra banda, el transport de mercaderies a l'autopista d'Antalya es pot substituir pel ferrocarril. La càrrega dels industrials d'Anatòlia es reunirà amb el port d'Antalya al menor cost i en el menor temps el potencial turístic de Turquia augmentarà integrant Antalya, un dels principals centres turístics de Turquia i del món, amb Capadòcia, el centre turístic de la geografia d'Anatòlia. famós per les seves xemeneies de fades.
El cost de construcció de la línia ferroviària Antalya-Eskişehir del projecte, que pot transportar una mitjana de 4.5 milions de passatgers i 10 milions de tones de càrrega cada any, s'estima en 8.4 milions de TL. El projecte del tren d'alta velocitat Antalya-Kayseri, amb una longitud total de 642 km, que connectarà Antalya amb Konya i Kayseri, també està previst que es completi el 2020. Quan s'acabi el projecte, que es preveu que costarà 11.5 milions de lires, es transportaran una mitjana de 4.3 milions de passatgers i 4.6 milions de tones de càrrega cada any.
Sigues el primer a comentar