Projecte de pas del golf d'Esmirna: el president provincial d'AK Party Izmir, Bülent Delican, va declarar que algunes cambres afiliades a TMMOB es van oposar al projecte a la reunió d'avaluació d'impacte ambiental (EIA) del "Projecte de pas del golf d'Izmir" dissenyat pel Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions. , i va dir: "Quina llàstima", ha dit.
En la seva declaració escrita, Delican va reaccionar davant aquesta situació afirmant que hi havia cambres que s'oposaven al "Projecte de travessia del golf d'Izmir".
Delican va afirmar que recentment s'ha celebrat la reunió d'EIA del "Projecte d'encreuament del tub de la badia d'Izmir", dissenyat pel Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, i que el projecte es va oposar en aquesta reunió.
Al·legant que les cambres afiliades a TMMOB "van fer excuses" per a aquest projecte a Esmirna, Delican va incloure les següents declaracions a la seva declaració:
“El transport és un dels problemes més importants d'Esmirna. Tots sabem que el municipi metropolità d'Esmirna, que és el principal responsable del transport, no pot prendre les precaucions suficients en aquest sentit. Tenint en compte tot això, el nostre govern ha fet importants moviments de transport cap a Esmirna. Durant 13 anys s'han implementat projectes per valor de milers de milions de lires. El túnel de Konak, que es va posar en servei recentment, n'és un exemple important. També aquí, malauradament, es van fer diferents obstacles i intents d'intervenir en el projecte per part de les institucions públiques. Actualment, el túnel funciona sense problemes i serveix als nostres ciutadans. El cost de la travessia del golf d'Esmirna, un dels projectes importants del nostre govern per a Esmirna, arribarà als 3 milions i 520 milions de lires. Aquest projecte, Balçova, Narlıdere, Karşıyaka i el districte de Çiğli, també solucionarà radicalment el problema del transport dels districtes circumdants. Literalment, permetrà a la ciutat respirar i connectar-la de nord a sud. En el projecte del pont, d'uns 4,5 quilòmetres de llargada, es construirà una illa artificial de 880 metres, un túnel de tub immers de 800 metres i un sistema ferroviari de 16 metres. "S'establirà una carretera completa de 400 carrils i un sistema ferroviari de 6 carrils".
Argumentant que un projecte tan important no va ser sol·licitat i acceptat a la reunió de l'EIA, Delican va dir: "Els que s'aixequin fins i tot abans que comenci el projecte, els que intenten enganyar el públic i fer una operació de percepció algun dia s'avergonyiran del que ho van fer. “Lamentablement, hi ha una estructura que no vol que es portin a terme els projectes pensats per atendre els nostres ciutadans a la ciutat”, ha dit.
Sigues el primer a comentar