- Les coses han canviat en la construcció del pont: les obres del 3r pont del Bòsfor i el projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, implementats per ICA, continuen a tota velocitat. Proporcionant informació sobre com es duen a terme les operacions, el supervisor de la coberta d'acer del 3r pont va dir: "Anteriorment, les cobertes d'acer es portaven primer a terra i després al nivell del pont amb grues. Ara el nostre mètode ha canviat", va dir.
- S'han completat els processos de muntatge i soldadura de 923 de les 59 cobertes d'acer, la més pesada de les quals és de 29 tones, al pont del Bòsfor. Així, s'han completat la meitat dels processos de muntatge de la coberta d'acer.
- Bridge Steel Deck Supervisor, "Hi ha 59 cobertes d'acer en total. El més pesat de les cobertes d'acer és de 923 tones, amb una alçada de 5.5 metres. Excepte la baralla 59, hi ha 29 cobertes que estan sota la responsabilitat d'ambdós bàndols per separat. El 15 per cent de les cobertes d'acer, 14 a la part europea i 50 a la part asiàtica, s'han completat.
Proporcionant informació sobre com es duen a terme les operacions, el supervisor de la coberta d'acer del 3r pont va dir: "Anteriorment, les cobertes d'acer es portaven primer a terra i després al nivell del pont amb grues. Ara el nostre mètode ha canviat. Ara s'ha convertit en una operació on aixequem cobertes d'acer directament des del mar amb grues anomenades 'Derrick Crane'. La nostra feina avança ràpidament", va dir.
Sigues el primer a comentar