La companyia ferroviària alemanya no pot recollir bitllets de la competència amb les companyies d'autobusos

La companyia ferroviària alemanya no pot recollir bitllets de la competència amb les companyies d'autobusos: la companyia ferroviària alemanya Deutsche Bahn (DB) va ajornar per segona vegada la pujada que tenia previst fer pels bitllets de tren a causa de l'entorn competitiu creat per les companyies d'autobusos. La companyia, que l'any passat tenia previst augmentar els bitllets per tal d'equilibrar l'augment de les despeses, va renunciar aquest any com l'any passat per la política de preus baixos de les companyies d'autobusos. Els autobusos van suposar una pèrdua de 60 milions d'euros en la facturació de l'empresa.

En el seu comunicat de premsa, el director general Rudiger Grübe va dir: "No augmentarem els preus malgrat l'augment dels costos". dit. S'ha assenyalat que no es faran els augments de preus previstos, especialment per a connexions remotes. L'empresa, que ha estat planejant grans increments de preus en els darrers 4 anys, especialment en les línies llargues, va fer un augment mitjà del 2,9 per cent només en els bitllets de primera classe. Es va afirmar que els serveis oferts a canvi de l'augment es van millorar notablement. S'afirma que aquesta decisió presa per l'empresa va ser efectiva en el fet que 800 autobusos, que donen servei a tot Alemanya, ofereixen l'oportunitat de viatjar a preus assequibles. Es preveu que el nombre d'autobusos augmenti fins a 1200.

Els autobusos, especialment preferits per estudiants i jubilats, van provocar una pèrdua de facturació de Deutsche Bahn de 60 milions d'euros. Tot i les nombroses vagues durant els mesos d'estiu, va aconseguir augmentar el nombre de passatgers. Deutsche Bahn va afirmar que les ciutats amb una població de més de 100 mil es podran connectar amb ciutats llunyanes cada dues hores, mentre que s'obriran 50 noves línies des de ciutats petites fins a 190 grans ciutats.