Els ferrocarrils d'Azerbaidjan i iranians es fusionaran a finals de 2016: l'ambaixador de l'Iran a l'Azerbaidjan, Mohsün Pakayin, va anunciar que els ferrocarrils dels dos països es fusionaran a finals de 2016.
Per a la unificació dels ferrocarrils iranians i azerbaidjans, la part azerbaidiana ha de construir un ferrocarril de 7 km i el costat iranià ha de construir un ferrocarril de 2 km.
Pakayin: ''La part azerbaixana va anunciar que començarà la construcció del ferrocarril en 10 dies. Al mateix temps, cal construir un pont sobre el riu a Astara. Ja s'ha arribat a l'acord per al pont. Tots dos països són portes d'entrada entre Àsia i Europa i pretenen convertir-se en centres de transport. "A Astara de l'Iran es construirà una terminal duanera amb una capacitat de pas anual de 4 milions de tones", va dir.
En referència al projecte ferroviari Rasht-Astara, l'ambaixador va anunciar que es van mantenir converses amb la Xina i Rússia per garantir el finançament del projecte de 170 km.
Aquí, el projecte adequat per a Turquia és separar el ferrocarril entre Erzurum i Kars de Karakurt després de Khorasan i connectar-lo amb Nakhchevan a través de Kağızman i Iğdır. Actualment hi ha un ferrocarril entre Nakhchevan i Tabriz.