Queixa sobre mercaderies xineses per al projecte del tren d'alta velocitat: ASO va presentar una queixa contra l'empresa xinesa que portava a terme el projecte del tren d'alta velocitat al Ministeri de Transports per no utilitzar materials domèstics.
Va resultar que el requisit d'utilitzar el 51 per cent dels materials, imposat per l'estat per donar suport a la indústria nacional, no va ser implementat per empreses estrangeres que feien negocis a Turquia. La Cambra d'Indústria d'Ankara va presentar una denúncia contra l'empresa xinesa que portava a terme el projecte del tren d'alta velocitat al Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions al·legant que no utilitzava materials domèstics.
ASO va assenyalar que hi havia un requisit d'utilitzar un 51 per cent de materials nacionals a l'acord de licitació de construcció de trens d'alta velocitat dels Ferrocarrils Estatals (DDY) i va dir: "Es veu que les empreses estrangeres no compleixen aquesta norma. "Això soscava la indústria nacional", va dir.
Els industrials també van fer suggeriments sobre com resoldre la crisi. La prescripció de la solució a l'informe ASO s'explicava de la següent manera: "L'empresa hauria d'estar habilitada per comprar a la indústria nacional a través d'una unitat que establiran conjuntament el Ministeri de Transports i DDY, que són els destinataris de la qüestió".
L'informe també subratllava que els treballadors de la indústria del cautxú i del plàstic no podien disposar d'una assegurança de responsabilitat civil perquè el 2011-2013 es van pagar danys excessius. Es va afirmar que "els industrials que fan negocis en el sector del cautxú se'ls demana que paguin primes molt elevades per l'assegurança de responsabilitat civil". ASO va fer una crida al Ministeri d'Economia i va demanar a les companyies asseguradores i professionals que s'uneixin i trobin una solució que protegeixi tothom.
ASO va afirmar que Petkim era el principal proveïdor de la comunitat del cautxú abans de la privatització i va afirmar que el problema de la matèria primera experimentat en aquest camp va ser "Després de la privatització, l'empresa no produeix producció sintètica i negre de carboni, que és el principal farciment de cautxú, ja que les matèries primeres de cautxú són menys rendibles i contenen contaminació". "Això porta els nostres industrials a buscar matèries primeres barates i de baixa qualitat a l'estranger", va dir.
Sigues el primer a comentar