Manisa Metropolitan va examinar la producció local de Trambus in situ (Galeria de fotos)

El municipi metropolità de Manisa va examinar la producció nacional de trambusos al lloc: el municipi metropolità de Manisa, que continua els seus treballs per augmentar l'eficiència i la comoditat en el transport urbà, BozankayaVa visitar Ankara per examinar el primer projecte domèstic de trambusos a Turquia, produït per . BozankayaVisitant la fàbrica de l'alcalde del municipi metropolità de Manisa, Cengiz Ergün, va rebre informació sobre els vehicles al lloc de producció.
L'alcalde del municipi metropolità de Manisa, Cengiz Ergün, que continua la seva feina per fer el transport més còmode i el transport públic més eficient a Manisa, va dir que està produint vehicles de transport públic de nova generació. BozankayaVa inspeccionar la fàbrica de . L'alcalde Ergün va estar acompanyat pels secretaris generals adjunts del municipi metropolità de Manisa, Yılmaz Gençoğlu i Aytaç Yalçınkaya, i el cap del departament de transport, Mümin Deniz, durant les inspeccions. Bozankaya L'alcalde Ergün, que va ser rebut pel president del Consell d'Administració Aytunç Günay, el gerent del projecte Trambus Safi Alkaşı i el coordinador del projecte de vehicles elèctrics Emrah Dal, va examinar els trambus locals i va rebre informació. L'alcalde Ergün, que prèviament va observar els vehicles mentre estaven en servei a Malatya, que va posar en servei el primer projecte domèstic Trambus a Turquia, va rebre informació sobre el projecte a Ankara i va fer observacions sobre la feina que faran a Manisa.
Fa temps que estem treballant en aquest projecte
Recordant que fa temps que estan treballant en el projecte Trambus que volen portar a Manisa, l'alcalde del municipi metropolità de Manisa, Ergün, va dir: “Estem treballant molt amb el nostre equip d'acord amb aquests estudis. Vam obtenir informació important durant les nostres investigacions anteriors a Malatya. Producció de Trambus domèstic a Ankara BozankayaHem rebut informació sobre vehicles de . Com és sabut, vam tenir estudis similars a l'estranger. "No obstant això, mentre hi ha producció nacional i oferim les mateixes solucions amb qualitat als estàndards europeus, la nostra preferència serà per la producció nacional", va dir.
L'alcalde Ergün, cridant l'atenció sobre algunes zones de trànsit intens a Manisa, va dir: “El nostre objectiu és evitar aquesta densitat. A la nostra ciutat, 400 vehicles de servei circulen cada dia amb 25 mil passatgers. No obstant això, hi ha una congestió important en el trànsit urbà. En aquest punt, podem entendre la importància del projecte Trambus. “El nostre objectiu és acabar aquestes obres el més aviat possible i fer servei de Trambus a Manisa”, va dir.
Subratllant que van ser escollides com a empresa de l'any a Europa amb la seva primera producció nacional de Trambus a Turquia el 2015. Bozankaya El president del Consell d'Administració, Aytunç Günay, ha dit; “Tot i que tècnicament són similars als sistemes de tramvia, els sistemes de trambusos, que tenen uns costos d'inversió inicials més baixos, marquen la diferència en l'estalvi energètic. En comparació amb altres vehicles de transport públic utilitzats actualment, Trambus; Destaca un pas endavant per la seva capacitat de passatgers, consum d'energia, consciència mediambiental i cara moderna. "Creiem que el sistema de trambusos serà una solució de transport per a Manisa amb totes aquestes característiques", va dir.
El sistema de trambusos ofereix molts avantatges en conjunt
Bozankaya El sistema de propulsió elèctrica, que és la tecnologia que utilitza el vehicle Trambus produït, marca la diferència amb el seu pla de solucions energètica i respectuós amb el medi ambient. S'aconsegueix una mitjana de fins a un 40 per cent d'avantatge en l'estalvi d'energia en comparació amb els vehicles convencionals amb un pes total d'aproximadament 75 tones. Els trambusos reben la seva energia de tracció de la catenària de doble fil. Aquests vehicles amb rodes de goma estan integrats amb el trànsit de la ciutat i ofereixen un avantatge en els costos d'inversió ja que no es requereix cap sistema ferroviari. Així, Trambus és una bona alternativa per a ciutats que no disposen de sistemes ferroviaris i poden funcionar integrats amb sistemes ferroviaris.