S'ha implementat el projecte ferroviari d'alta velocitat Nusaybin-Habur

S'implementa el projecte ferroviari d'alta velocitat Nusaybin-Habur: els projectes d'inversió continuen al sud-est d'Anatòlia, que el terror del PKK intenta destruir. Malgrat tot tipus d'amenaces, el govern, que va construir un aeroport a Yüksekova, posarà en marxa el projecte del ferrocarril d'alta velocitat de Nusaybin a Habur, on els conflictes continuen. Amb el projecte, serà possible el transport de mercaderies de fins a 5 milions de tones a la línia de ferrocarril d'alta velocitat que passarà per Cizre i Silopi. El treball en projectes d'inversió a Ankara continua sense parar aquests dies, mentre continuen els esforços de l'organització terrorista PKK per incendiar la regió.
ESTAVA TANCAT UN TEMPS
La porta de la frontera d'Habur, que ha estat tancada durant un temps a causa de l'augment dels incidents terroristes des del juliol de l'any passat, ha victimitzat els empresaris que exportaven a l'Iraq, i la porta es va reobrir fa poc temps. L'Habur, que és gairebé l'únic punt de comerç entre Turquia i l'Iraq, també té una gran importància per a la població de la regió. El fet que Habur no pogués suportar l'augment del transport de tant en tant va portar nous projectes per a la regió a l'agenda.
FERROCARRIL RÀPID A NUSAYBIN
Un dels projectes en què està treballant Ankara és el projecte del ferrocarril d'alta velocitat que s'obrirà a Habur. El projecte, que està previst per a les necessitats de la regió, començarà des de Nusaybin, on continuen les operacions per eliminar els terroristes de les ciutats. El ferrocarril actual de Nusaybin entra a Síria i passa d'allà a l'Iraq inhabilita l'ús de la línia després d'un punt.
PASSARÀ PER CIZRE I SILOPI
Amb el projecte ferroviari d'alta velocitat Nusaybin-Habur, es crearà una nova línia a la ruta Mardin-Şırnak. El cost de la línia, que es preveu implementar el 2018, serà de 2.2 milions de TL. El projecte, que es realitzarà per proporcionar un pas ferroviari directe entre Turquia i l'Iraq, continuarà per la ruta Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur. La línia tindrà una longitud de 134 quilòmetres i serà de doble via, electrificada i senyalitzada amb una velocitat de 160 quilòmetres per hora. Mentre continuen els treballs de preparació del projecte, es pretén transportar fins a 5 milions de tones de càrrega en aquesta línia.