L'embotellament d'Alsancak es resoldrà d'aquí a unes setmanes

La congestió del trànsit a Alsancak es resoldrà d'aquí a unes setmanes: s'ha trobat una solució temporal per a la congestió del trànsit que s'està vivint des de fa anys a causa de l'estrenyiment de la carretera a l'entrada d'Alsancak del centre de la ciutat d'Esmirna. El municipi metropolità d'Esmirna enderrocarà el mur del jardí que pertany a TCDD i la carretera entre la plaça Vahap Özaltay i davant de l'estació de tren d'Alsancak serà de doble sentit. La Junta de Preservació ha donat finalment l'aprovació tant esperada.
El bisturí, que s'esperava des de fa anys, finalment està sent colpejat a la carretera que s'estreny "com un embut" entre la plaça Vahap Özaltay i l'estació de tren d'Alsancak al carrer Atatürk d'Esmirna. St. Durant l'obertura de la carretera que passava entre els murs de l'església anglicana de Sant Joan i els edificis del TCDD, İhsan Alyanak, que va ser alcalde d'Esmirna entre 1973 i 1980, va enderrocar el mur de l'església, per això el govern britànic va donar una nota a Turquia. . La carretera que es va obrir va tenir un paper important per entrar a la ciutat en aquells anys. Tanmateix, especialment durant els darrers 10 anys, dos carrils de trànsit des del bulevar Talatpaşa, dos del bulevar de Şair Eşref i un carril del bulevar de Ziya Gökalp s'han quedat encallats en un sol carril entre l'Església i el mur del jardí del TCDD després de la plaça Vahap Özaltay. La disminució de cinc carrils a un carril va convertir el trànsit d'Alsancak en un malson, sobretot a la tarda i al matí. Com a solució temporal, es va proposar traslladar el jardí de l'edifici DDY a l'interior i utilitzar la calçada com a dos carrils a cada costat.
Es va preparar el projecte del túnel
Per a una solució permanent, el municipi metropolità d'Esmirna ha iniciat els treballs preliminars per construir un túnel subterrani de 550 metres de llarg que connectarà la carretera, la plaça Vahap Özaltay i el carrer Liman, per coincidir amb el tramvia Konak. L'equip tècnic va preparar un avantprojecte. En breu es farà la licitació del projecte del túnel subterrani. El projecte del túnel, en què el front de l'estació d'Alsancak es deixarà a tramvies, carrils bici i vianants, i el trànsit es farà sota terra, es preveu que sigui una solució a la congestió del trànsit. No obstant això, la preparació i fabricació del projecte no es completarà abans de 2-3 anys.
El protocol d'arrendament es va signar amb TCDD
Mentre la gent d'Esmirna esperava que el projecte del túnel subterrani es realitzés el més aviat possible, el municipi metropolità d'Esmirna va trucar una vegada més a la porta de TCDD per obtenir el permís d'ampliació de la carretera, que no va poder obtenir l'aprovació durant anys a causa del registre de Edificis TCDD. Les negociacions van tenir un resultat positiu i TCDD va preparar un projecte per traslladar les parets del jardí enrere per tal d'eliminar l'estrenyiment que va provocar la congestió del trànsit a la plaça Vahap Özaltay. S'ha arribat a un acord amb la 3a Direcció Territorial del TCDD sobre les condicions d'enderrocament de la muralla i el pagament del lloguer de la zona per ser viària. També es va fer a TCDD el primer pagament anual de lloguer de 32 TL.
La junta va acceptar
Amb el consentiment de TCDD, el municipi metropolità va sol·licitar a la Junta de Preservació del Patrimoni Cultural número 25 d'Esmirna l'aprovació del projecte, ja que es tracta d'edificis històrics registrats pel Consell Suprem de Béns Culturals i Naturals Immobles el 1985 de gener de 1. Amb la decisió presa l'11 de febrer, la Junta va acceptar la sol·licitud d'ampliació de la carretera retirant el mur del jardí dins l'àmbit del projecte d'ordenació de la carretera i el paviment entre el carrer Atatürk, la plaça Sait Altınordu i la plaça Vahap Özaltay, elaborat pel municipi metropolità d'Esmirna. El Departament de Transports, amb la condició de reconstruir el mur amb la mateixa alçada i tècnica, ho va trobar oportú. El vistiplau de la Junta de Conservació, que prèviament havia rebutjat peticions sobre aquest tema, va obrir el camí per a l'eliminació d'un problema important amb una petita obra.
El flux de trànsit s'accelerarà
El municipi metropolità va iniciar els preparatius per implementar el projecte. Va informar la 3a regió de TCDD i la Direcció de la Subdivisió d'Inspecció de Trànsit de la Policia d'Esmirna. Els equips treballaran d'aquí a unes setmanes, a la nit quan no hi hagi trànsit, i en dos o tres dies enderrocaran el mur i afegiran un altre carril a la calçada. El mur del jardí es reconstruirà 2.5 metres enrere. Així, s'eliminarà el problema viscut pel carril únic cap al Port. La congestió experimentada a la sortida del centre de la ciutat a causa de les interseccions i els semàfors davant de Vahap Özaltay, la plaça Sait Altınordu i les sitges TMO es superarà després de la finalització del túnel subterrani.