El cost del túnel d'Euràsia és d'1,2 milions de dòlars

El cost del túnel d'Euràsia és de 1,2 milions de dòlars: Informació sobre les inversions realitzades a Istanbul. Va anunciar que el cost del projecte del túnel d'Eurasia, que està previst que estigui en ús aviat, és d'17 milions de dòlars.
Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va declarar que s'han invertit 17 milions de llires a Istanbul fins ara i aquestes inversions arribaran als 90 milions de llires en el futur.
Afirmant que han fet inversions molt grans a Istanbul, especialment en transport, Yıldırım va dir que es realitzarà una inversió de 90 milions de lires amb la conclusió dels projectes que encara estan en curs a Istanbul.
Parlant amb els periodistes sobre l'agenda turca i les inversions de la ciutat fetes fins ara, el ministre Yıldırım també va parlar del túnel d'Eurasia, que està previst per alleujar el trànsit d'Istanbul. Yıldırım també va anunciar que el cost del projecte del túnel d'Eurasia, que creu que facilitarà significativament el transport a Istanbul, és d'1,2 milions de dòlars.
Tot seguit, el ministre va continuar la seva intervenció de la següent manera: “No obstant això, el cost del projecte de l'autopista Istanbul-Izmir i el pas del golf d'Izmit, que està en construcció, és de 6,3 milions de dòlars, el cost del pont Yavuz Sultan Selim i les carreteres següents és 2,5 milions de dòlars, el cost del tercer aeroport és de 3, 13,1 milions de dòlars i el cost del projecte Golden Horn Yacht Harbour és de 600 milions de dòlars. Tots els nostres projectes són projectes que facilitaran el transport d'Istanbul i s'han completat en gran mesura".
Afirmant que gràcies a Marmaray, és possible anar d'Istanbul a Gebze sense interrupcions, va dir Yıldırım, quan es completi el projecte de rehabilitació de les línies suburbanes, que és la continuació de Marmaray, Istanbul partirà de Gebze. HalkalıVa afirmar que tindrà un sistema a l'entorn del metro d'un total de 76 quilòmetres fins al .
El ministre Yıldırım, d'aquesta manera, en el transport urbà des de Gebze HalkalıHa subratllat que és possible anar a . El conseller també ha parlat dels projectes que s'integraran a Marmaray.
Yıldırım va dir: "Fins i tot el tren d'alta velocitat no es quedarà a Pendik, HalkalıArribarà. Tenim dos projectes de metro que actualment estem en construcció. Un d'ells viatja completament des de baix, entre l'aeroport Sabiha Gökçen i Kaynarca, a una mitjana de 7-7,5 quilòmetres.
Aquesta línia és a Kaynarca KadıköyEstà integrat al metro de Kartal. Per tant, estem afegint l'aeroport Sabiha Gökçen a la xarxa de metro. Al sud, aquesta línia s'està integrant a Marmaray", va dir.