Kadıköy- Els preus de l'habitatge a la línia de metro de Kartal estan en augment

Kadıköy- Els preus de l'habitatge a la línia del metro de Kartal estan en augment: els preus dels immobles a Istanbul sempre han estat més alts a la part europea que a la part d'Anatòlia. Tanmateix, aquesta memorització Kartal-Kadıköy Es va trencar amb l'obertura del metro el 2012. Després de l'obertura del metro amb Kartal Kadıköy els preus de l'habitatge es van disparar.
Els preus dels béns immobles a Istanbul sempre han estat més alts a Europa que a Anatòlia. Tanmateix, aquesta memorització Kartal-Kadıköy Es va trencar amb l'obertura del metro el 2012. Després de l'obertura del metro amb Kartal Kadıköy els preus de l'habitatge es van disparar. Durant aquest període, els preus de l'habitatge a Kartal van augmentar més d'un 100 per cent. També es van observar augments ràpids a Küçükyalı, Bostancı, Maltepe i Acıbadem.
La part europea d'Istanbul ha passat al primer pla pel que fa als preus dels béns immobles fent primes més altes que la part d'Anatòlia en cada període. Tanmateix, Eagle-Kadıköy La posada en funcionament de la línia de metro l'any 2012 va deteriorar aquesta estructura a favor del vessant anatolià. Perquè Kartal, Maltepe, Küçükyalı, Bostancı, Kozyatağı, Acıbadem i Kadıköy els districtes han guanyat en valor com mai. Es preveu que l'augment de preus continuï amb la integració de la línia amb nous projectes de transport en el proper període.
Amb la posada en marxa del metro, l'augment més alt es va produir a Kartal, Küçükyalı, Bostancı, Maltepe i Acıbadem. Segons l'informe sectorial de projectes d'habitatge de marca Eva Gayrimenkul Değerleme, mentre que els preus del metres quadrats de les residències a Kartal eren d'entre 2011 i 600 TL el 5, van pujar entre 2016 i 3 TL el 600. En altres paraules, hi va haver un augment dels preus de l'habitatge en més d'un 13 per cent. En el mateix període, els preus estan entre 100 i 2 TL a Küçükyalı-Bostancı, entre 600 i 3 TL, entre 4 i 7 TL a Maltepe, entre 700 i 6 TL i 2. 800 TL a Acıbadem. Va pujar a entre 9 mil 500 mil TL entre 3 mil 800 TL.
Göztepe va ser l'únic districte de la ruta del metro que no va canviar de preu. Es subratlla que els alts preus a la regió van ser efectius en això.
CANSEL TURGUT YAZICI (Eva Real Estate Appraisal GM):
"L'encant de la línia continuarà"
"Àguila-Kadıköy A mesura que augmenta la connexió del metro amb altres línies de transport, augmentarà la demanda d'assentaments a la regió. L'augment de la demanda també augmentarà l'interès dels inversors d'habitatges de marca a les regions situades a la línia. Així, pensem que l'atractiu de les regions a la ruta del metro continuarà”.
VALOR AFEGIT DEL METRO
Eva Real Estate Appraisal Director general Cansel Turgut Yazıcı, Kartal-Kadıköy Assegura que amb l'anunci del traçat del metro, els preus del metre quadrat de les residències d'aquesta via han començat a pujar. Yazıcı diu que amb la introducció del metro l'any 2012, l'augment dels preus dels béns immobles a la línia ronda el 1555 per cent, depenent de la regió. Cansel Turgut Yazıcı afirma que els nous projectes de transport han augmentat els preus dels béns immobles a les línies per les quals passen i als voltants. Yazıcı subratlla que a mesura que augmenta la connexió entre el metro i altres línies de transport, augmentarà la demanda d'assentaments a la regió, la qual cosa augmentarà l'interès dels inversors d'habitatges de marca a les regions situades a l'eix.
Erhan Boysanoğlu, president del consell d'administració de Mesa, que produeix projectes a Kartal, destaca que Kartal ha guanyat valor amb la línia de metro que s'ha posat en funcionament els darrers anys, així com amb la vista al mar. Boysanoğlu assenyala que la contribució dels projectes de transport al desenvolupament de les regions es pot observar amb el canvi en els preus del metres quadrats de les residències situades en aquestes línies. Boysanoğlu diu que amb el desenvolupament de projectes de transport, els esforços de transformació a les regions que s'han tornat més fàcils d'arribar també han agafat impuls.
ÖMER DERBAZLAR (YKU de desenvolupament i construcció immobiliària unida):
"El costat anatolià en ascens"
“La part d'Anatòlia va començar a créixer amb la implementació de projectes de transport. Els inversors van començar a preferir la part d'Anatòlia per a la inversió adequada. Park Residences Cadde continua cridant l'atenció amb la seva ubicació a la costa més valuosa del costat d'Anatòlia. La part anatolia d'Istanbul sempre conservarà la seva originalitat com a més modesta, original i moderna que la vessant europea".
ATENCIÓ EMPRESA INTERNACIONAL
En els últims anys, empreses internacionals com Koç Holding, Vakko, Unilever, Estee Lauder, Huaevvi, Philips, Ülker, TNT, Siemens, Sony, Renault Mais, Procter & Gamble i Philip Moris s'han traslladat a les places de Ümraniye, Kavacık, Kozyatağı. línia. Es preveu que algunes de les empreses de la part europea traslladin la seva seu a la part d'Anatòlia a causa d'infraestructures i instal·lacions de transport.
KadıköyAmb el metro de Kartal, la línia de metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy i l'extensió de la línia Marmaray Tuzla que es preveu completar aquest any, el transport es fa més fàcil que a la part europea.
Gràcies a la línia de metro Tuzla-Sabiha Gökçen i al pont de la badia d'İzmit, que es troben entre els plans del 2019, també es reforçarà la connexió entre Anatòlia i Istanbul. L'accés a l'aeroport de Sabiha Gökçen també s'ofereix fàcilment per la connexió de l'autopista TEM. Factors com la finalització de Marmaray, el segon pas de metro que es construirà, el Tercer Pont i el desenvolupament de la línia de metrobús facilitaran el transport i l'accés entre els dos costats en els propers anys. Especialment per a les famílies amb nens, s'espera que l'atractiu del costat d'Anatòlia augmenti encara més en els propers anys.
ACTIVAR ALTRES INVERSIONS
Mentrestant, les regions Sultanbeyli-Taşdelen-Sancaktepe del costat d'Anatòlia continuen desenvolupant-se ràpidament. Una de les raons més importants d'això són les inversions en metro. Amb el projecte del metro, la regió de Sancaktepe també s'ha convertit en un dels centres de projectes educatius del costat d'Anatòlia. Es veu que a la comarca s'han posat en funcionament diverses universitats i escoles privades.
El consultor de vendes de Remax/Aksen Gaynmenkul, Nüket Doğan, afirma que la importància de la regió de Sultanbeyli Taşdelen-Sancaktepe augmentarà amb el temps. Doğan va dir: "Hi ha augments significatius de valor als llocs de la ruta del metro Üsküdar-Çekmeköy, que està previst que s'obri l'últim trimestre del 2016. Després que es va escoltar el nom del projecte del metro a Sancaktepe, els preus van començar a pujar", diu.
FAITH BULLY (Ege Yapı YKB):
"El transport s'alimenta a tot arreu"
"Al costat d'Anatòlia KadıköyEl metro construït a la línia de Kartal va avançar algunes zones que abans no eren destacades. Kartal, un d'ells, és l'antiga zona d'estiueig d'Istanbul, i s'ha acostat al centre de la ciutat amb la facilitat de transport. Això va permetre a la regió apreciar. Això demostra que els projectes de transport estan alimentant les regions".