Es va completar el pont Yavuz Sultan Selim: amb la participació del president Erdoğan i el primer ministre Davutoğlu, es va col·locar l'última coberta del 3r pont i es va completar la seva construcció. El tercer pont del Bòsfor, que s'espera que sigui una solució al problema del trànsit a Istanbul, ha arribat a la seva fi. Es va col·locar l'última coberta del pont Yavuz Sultan Selim. Amb la cerimònia a la qual van assistir el president Recep Tayyip Erdoğan, el primer ministre Ahmet Davutoğlu i el ministre de Transport Binali Yıldırım, es va fer la soldadura de l'última coberta.
El ministre de Transports, Binali Yıldırım, va donar informació sobre el pont; “El pont més ample del món. No hi ha cap altre pont al món acabat en menys de 3 anys. En aquest pont, els principals contractistes són turcs, els subcontractistes són estrangers. Aleshores ho farien els japonesos, els britànics, els coreans. Ara ho fan els turcs, els altres ajuden. Àsia-Europa es van reunir per tercera vegada".
DAVUTOĞLU: “PROJECTE PER AL NOSTRE PAÍS”
Parlant després del ministre Yıldırım, el primer ministre Ahmet Davutoğlu també va dir;
Avui ens trobem davant d'una imatge d'orgull. En nom de la nostra nació, tinc un deute de gratitud amb el nostre president, que va ser pioner en aquests projectes. Un dia històric per a Istanbul. Aziz Istanbul haurà agafat una de les càrregues importants amb aquest pont. Així, si incloem tres ponts sobre la terra, Euràsia, Marmaray i també Melen sota terra, Istanbul haurà unit els dos continents sis vegades. Un projecte d'orgull per al nostre país. Turquia és l'únic país que continua aquestes inversions sense interrupcions en l'estabilitat. Amb els projectes que ha realitzat arreu del món, torna a deixar una marca positiva a l'agenda mundial amb el pont Yavuz Sultan Selim.
ENTRAREM ORGULLS EN EL 100 ANIVERSARI DE LA NOSTRA REPÚBLICA
Construïm mentre els altres destrueixen. Tant de bo entrarem en els 100 anys de la nostra República amb orgull i dignitat amb nous projectes. Estem parlant del pont que uneix Àsia i Europa, que és el primer d'aquest tipus al món. A la nostra nació, és una nació que ha establert grans estats que s'estenen com una font entre Àsia i Europa, i ha deixat el seu segell a la història. Avui, la nostra nació torna a posar el seu segell en dos continents amb els seus enginyers i treballadors. Déu beneeixi aquest segell. Esperem que cada passatger que travessi aquest pont arribi a la destinació amb salut i pau.
BONIFICACIÓ DE BONA VOLUNTA ALS TREBALLADORS CEGCS D'ERDOĞAN
El president Recep Tayyip Erdoğan va rebre una promesa d'inversors de 3 lires que es donaran als treballadors del pont abans de la festa del Ramadà. Els treballadors van mostrar una gran alegria davant aquesta notícia.
Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va dir dijous en un comunicat: "Queda un buit de 9 metres. Aquest diumenge estem tancant aquesta bretxa. Després es faran les fonts i s'aniran suprimint les deficiències. Es podrà avançar pel pont caminant i amb cotxe”. El ministre Yıldırım també va dir que l'obertura del pont estava prevista per a l'agost.
Quan s'acabi el 3r pont amb una amplada de 59 metres, s'emportarà el títol del pont més ample del món. La longitud del pont de 8 carrils sobre el mar serà de 2 metres, com a autopista de 10 carrils i ferrocarril de 1408 carrils. La longitud total del pont és de 2 mil 164 metres. Amb aquesta característica, el pont serà el pont penjant més llarg del món amb un sistema ferroviari.
3. El pont serà el més alt del món amb la seva alçada de peu. El sistema ferroviari del pont transportarà passatgers d'Edirne a Izmit. L'aeroport d'Atatürk, l'aeroport de Sabiha Gökçen i el nou 3r aeroport estaran connectats entre si amb el sistema ferroviari que s'integrarà amb Marmaray i el metro d'Istanbul. L'autopista Northern Marmara i el 3r pont del Bòsfor es van construir amb el model "construeix, opera, transfereix".
Sigues el primer a comentar