Es va celebrar una reunió entre TCDD i DTD

Es va celebrar una reunió entre TCDD i DTD: Director General Adjunt Sr. El departament de mercaderies i la direcció del departament de tracció van assistir sota la presidència de Murat Kavak.

Els temes tractats a la reunió són els següents:

1. Descomptes en tarifes i reducció de despeses de transport;
   En primer lloc, la millora a fer en la tarifa de contenidors s'hauria de fer en tonatges de transport complets i s'han avaluat les alternatives i els resultats seran publicats per TCDD com a canvi de tarifa en els propers dies.
   En resposta a la nostra petició de reducció general de la tarifa, s'ha decidit que les pujades de preus del 5% + 5% previstes per a aquest any no es faran fins al juny de 2016 i després fins a finals d'any.
2. Contracte ECM i el seu contingut:

– La versió final del contracte de l'ECM, que les nostres empreses que rebran els serveis d'ECM de TCDD han de signar, després del canvi sol·licitat per nosaltres, serà compartida amb nosaltres de nou per a la nostra opinió.
– Hem afirmat que necessitem un reglament nacional de manteniment de vagons; La direcció del Departament de Certificació ha informat que la normativa vigent, TTŞ 340, s'ha modificat per adaptar-la al format internacional. Abans de la publicació del reglament renovat, que consta d'unes 600 pàgines, s'avaluarà ítem per tema en una reunió que se celebrarà amb nosaltres per rebre les nostres opinions i suggeriments.

• Hem sol·licitat la determinació i publicació d'Indicadors Nacionals de Seguretat, que és una de les condicions importants de l'ECM, i s'ha decidit mantenir una reunió amb nosaltres per conèixer les nostres opinions sobre els resultats d'aquest estudi, que ha realitzat el Departament de Certificació. un estudi sobre aquest tema. El calendari d'aquestes reunions ha estat elaborat pel Sr. Cer, en representació del Departament de Certificació. La senyora Zuhal ho farà.

S'ha decidit treballar conjuntament en tot tipus de normatives elaborades per DDGM i TCDD.

1. Carretera d'Ankara tancada dins l'àmbit del projecte Başkent Ray:

– Segons la conversa telefònica amb el cap del Departament de Carreteres, no es pot mantenir la via oberta al trànsit amb el mètode de tall i coberta per la necessitat d'aplicar aquí la tècnica constructiva. D'aquesta manera, es necessita molt de temps per renovar la carretera.

• Per aquest motiu, per tal d'eliminar les molèsties que puguin sorgir, s'intentarà donar una solució aplicant una tarifa especial rebaixada per al transport a les estacions de Marşandiz i Sincan per la càrrega que es pugui transferir, i aportant el cost del transport de els contenidors als clients en direcció a Lalahan i Elmadağ més a prop dels costos actuals.

Per a càrregues que no es poden transferir; S'ha decidit que no és possible aplicar la taxa de curta distància pel transport de llarga distància ja que ha estat objecte d'investigació en el passat, però es donarà una solució compartint el cost resultant, i abans dels estudis de preus. s'han completat, es farà una nova reunió amb nosaltres i s'avaluaran les nostres opinions.

A més, a la reunió mantinguda amb la direcció de l'empresa contractista que va emprendre la construcció de la carretera; Es va informar que TCDD va sol·licitar un canvi en el projecte d'obertura al trànsit de la 1a Carretera en un termini de 10 mesos i que va ser acceptat per l'empresa adjudicatària.