879 milions de TL per al projecte de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir: l'associació Tekfen-Duş İnşaat va guanyar la licitació per al projecte de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir, que reduirà la distància entre İzmir i Ankara de 13 a 3.5 879 hores. La licitació de XNUMX milions de TL cobreix les obres de construcció d'infraestructures de la línia Afyonkarahisar-Uşak.
Tekfen İnşaat i Doğuş İnşaat van guanyar la licitació per al projecte de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir, que reduirà la distància entre İZMİR i Ankara de 13 hores a 3.5 hores. Tekfen Construction-Dogus Construction Joint Venture va guanyar la licitació per a les obres de construcció d'infraestructures del tram Afyonkarahisar-Uşak del projecte de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir i el passi directe d'Afyonkarahisar per un preu total de 879 milions de TL. Segons la declaració feta a la Plataforma de Divulgació Pública (KAP) per Tekfen Holding, el principal accionista de Tekfen Construction, el termini de finalització del projecte es va determinar en 36 mesos. Segons el comunicat, Tekfen Construction i Doğuş Construction tenen una associació 50-50 en l'empresa conjunta esmentada.
ENTRARÀ EN 8 HORES
A principis de 2016, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Binali Yıldırım, va declarar que quan es completi el projecte del tren d'alta velocitat Ankara-İzmir, una persona pot viatjar per İzmir, İstanbul i Ankara en 8 hores. En la seva intervenció, on va destacar que el projecte de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir és tan important com el projecte de l'autopista Istanbul-İzmir, Yıldırım va explicar el projecte de la següent manera: "Quan entreu al projecte, que reduirà la distància entre İzmir i Ankara de 13 hores a 3.5 hores, aquest temps serà encara més curt. S'entra des d'Ankara com a ruta i utilitza les línies d'Istanbul i Konya fins a Polatlı. Deixa Polatlı i se'n va a Afyon. S'està treballant en aquest tram. La segona fase del projecte és el tram Afyon-Uşak. La tercera etapa és Uşak-Manisa i İzmir. Per tant, les licitacions d'aquests segments començaran aquest any. Els trens hauran aterrat a Salihli, Turgutlu, Manisa i İzmir".
UN GRAN PROJECTE
En assenyalar que algú que surt de Manisa primer anirà a Ankara i farà la seva feina allà, i després es traslladarà a Istanbul, Yıldırım va dir: "Podrà veure la seva feina a Istanbul i tornar a Manisa i Esmirna. Tot això serà possible en 8 hores. Abans que s'acabi el dia, haurà recorregut les nostres 3 grans ciutats. És un gran projecte que mostra d'on ha vingut Turquia. És un projecte costós. Això ho farem. Tenim feina al tren ràpid. El nostre objectiu és intentar acabar-ho en aquest període”, va dir.
Per cert, quan els treballs d'electrificació de Bandırma-İzmir DY i els treballs d'electrificació de Balıkesir Kütahya s'acabin a finals de juny, es podrà viatjar entre İstanbul-İzmir i İzmir-Ankara en una mica més de temps que l'autobús, encara que no a molt alta velocitat.