Any d'obertura de megaprojectes: el 2016 serà l'any d'obertura de megaprojectes. Una part important dels 'projectes gegants', els primers passos dels quals ha estat fet pel Ministeri de Transports, es posaran en servei aquest any. Els processos de licitació per al Canal Istanbul i el pont de Çanakkale de 1915 s'iniciaran aquest any.
Els megaprojectes marcaran el 2016... Alguns dels 'projectes gegants', els primers passos dels quals han estat fets pel Ministeri de Transports en l'àmbit dels objectius del 2023, es posaran en funcionament aquest any.
El pont de la travessia del golf, el pont Yavuz Sultan Selim, el túnel d'Euràsia i els projectes ferroviaris Bakú-Tbilisi-Kars es preveuen finalitzar aquest any.
El Gulf Crossing Bridge ocupa el quart lloc entre els ponts penjants de mig punt més grans del món. El pont Osman Gazi, que permetrà creuar el golf en 4 minuts, està previst que s'obri al trànsit a finals de maig.
El pont Yavuz Sultan Selim, construït al Bòsfor dins de l'àmbit del projecte de l'autopista Northern Marmara, serà el pont més ample del món quan estigui acabat. Es preveu que el pont, juntament amb la seva autopista de 120 quilòmetres de llargada i vies de connexió, s'inauguri el 26 d'agost.
El projecte del túnel d'Eurasia està previst que entri en servei a finals d'aquest any. El túnel, que connectarà els continents asiàtic i europeu mitjançant un pas de tub, serà el túnel submarí més profund del món. El projecte té una longitud total de 14.6 quilòmetres, i la part submarina és de 3.4 quilòmetres. El projecte comptarà amb una contribució econòmica anual de 560 milions de lires a la regió.
El projecte de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, anomenat "Iron Silk Road", està previst que entri en servei a finals d'aquest any. Quan la línia entri en funcionament, es podran transportar 1 milió de passatgers i 6,5 milions de tones de càrrega.
Mentrestant, aquest any s'iniciaran els processos de licitació del Canal Istanbul i el pont de Çanakkale de 1915.
.
Sigues el primer a comentar