Com es va construir el pont Osmangazi

Com es va construir el pont Osmangazi: el compte enrere per a l'obertura del pont Dilovası Osmangazi continua. Els preparatius per a la cerimònia d'inauguració que se celebrarà el 30 de juny estan a punt d'acabar. S'estan fent obres 7 hores al pont. Es va construir un bell edifici de centre comercial a l'entrada del pont i al punt amb vistes a Dilovası. Hem recorregut el pont amb el nou ministre. Veritablement l'orgull de Turquia.

El pont Osman Gazi, també conegut com a pont de la badia d'Izmit o pont de l'encreuament de la badia, és el pont penjant situat entre el cap Dilovası Dil del golf d'Izmit i el cap Hersek d'Altinova, a l'est del mar de Màrmara, dins del projecte d'autopista Gebze - Izmir. . El pont penjant, que s'està construint dins l'àmbit del projecte d'autopista Gebze - Orhangazi - İzmir, té una llum mitjana de 1.550 metres i una longitud total de 2682 metres.

A l'anunci de licitació publicat a principis de 2008 per al projecte de l'autopista Gebze-İzmir, el pont d'Osman Gazi tenia un carril de tres direccions i tres girs (sis carrils en total) i un pla de línia de ferrocarril de doble sentit. No obstant això, l'agost de 2008 es van suprimir les vies de ferrocarril amb l'"Adenda núm. 1" i el 27 de setembre de 2010 es va completar el ferrocarril amb un pont.

Signat el contracte de l'autopista Gebze - Esmirna

El 21 de març de 2015 es va trencar un dels cables guia, anomenat Passarel·la, que portaria els cables principals del pont. El muntatge de la corda trencada es va fer entre el 31 de maig i el 4 de juny.

Amb l'obertura del pont d'encreuament de la badia d'İzmit, el pilar més important de l'autopista İstanbul-İzmir, la distància entre İstanbul i İzmir es reduirà a 3.5 hores.

El pont, que es va construir entre Izmit Dilovası i el cap Yalova Hersek i va costar 1.1 milions de dòlars, és el quart pont penjant més gran del món, amb una longitud de 550 metres entre les dues torres. El pont servirà amb un total de 3 carrils, 3 sortides i 6 arribades. El pont també comptarà amb un carril de servei.

Quan s'acabi el pont Dilovası Osman Gazi, el temps de trànsit del golf, que encara és de 2 hores per la badia i 1 hora amb ferri, es reduirà a una mitjana de 6 minuts. Quan s'obri, estalviarà 165 milions de dòlars anuals per a l'economia turca.
El president Erdogan va col·locar l'última coberta

L'última coberta del pont de travessia del golf, els fonaments del qual es van posar el 2013 i descrit com el collaret del golf d'Izmit, es va col·locar al seu lloc amb una cerimònia celebrada a Yalova amb la participació del president Recep Tayyip Erdogan. Igual que amb el pont Yavuz Sultan Selim, Erdoğan, Davutoğlu i Yıldırım van estrènyer conjuntament els últims cargols del pont Osman Gazi, el pilar més important de l'autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, que reduirà la distància entre Istanbul i Esmirna a 3.5 hores.

Amb la col·locació de la coberta 112 al pont, on fins ara s'han col·locat 113 cobertes, el pont de 2 metres s'ha fet transitable. El tram de 682 quilòmetres de l'autopista entre Altınova i Gemlik es va posar en servei amb una cerimònia.

En el seu discurs a la inauguració, el president Erdoğan va cridar l'atenció sobre el fet que el pont és un dels primers projectes finalitzats el 2023. Erdogan va dir a la cerimònia: "Aquesta és l'autopista de Turquia. El projecte només aportarà un gran alleujament en el transport de la comarca, el tram de 40 quilòmetres del qual estem obrint i el pont que s'inaugurarà a finals del mes vinent, on hem apretat els cargols de l'última coberta. Recordeu les cues durant les vacances? Això ja no passarà, tot serà història. El tram de 13 quilòmetres de Gebze a Gemlik s'inaugurarà a finals del mes vinent. El temps de viatge es reduirà de 50 minuts a 20 minuts. Altınova-Gemlik va reduir el temps de transport d'1-1.5 hores a 6 minuts. Els nostres grans deien que el temps és diners. Aquí hi ha l'economia, aquesta és la comprensió de l'economia. Convertim el temps en diners. El vehicle que anava de Gebze a Dilovası en 2.5 hores viatjarà en menys de mitja hora”.

El president Erdogan va anunciar el nom del pont

El president Recep Tayyip Erdogan va anunciar el nom del pont al final del seu discurs a la cerimònia. Erdoğan va dir: "Com a resultat de les nostres consultes, som els hereus d'una història beneïda i és el deure d'aquesta generació portar els arquitectes d'aquesta història beneïda al futur de la mateixa manera. Ho vam avaluar juntament amb el nostre primer ministre i ministre, vam dir que l'anomenem Osman Gazi Bridge. És adequat? És bonic? No és un llegat d'Osman Gazi per a nosaltres? Creueu el pont Osman Gazi i integreu-vos amb Orhan Gazi. Molta sort”, va dir.

Quan s'obrirà el pont?

Les obres del pont Osman Gazi, que està previst que s'inauguri el 30 de juny, continuen amb febre. El primer ministre Binali Yıldırım va anunciar que el pont s'inauguraria el dijous 30 de juny en un programa al qual va assistir a Istanbul. També esperem la inauguració.

Quant serà el preu de creuament del pont?

El peatge del pont serà de 35 dòlars més IVA. Aquesta xifra correspon a aproximadament 102 llires turques sense IVA. En el comunicat fet pel ministeri, s'indica que la tarifa amb un preu de 35 dòlars més IVA és d'anada i tornada, i s'indica que l'única manera era de 25 dòlars més IVA.

Kenan Sofuoğlu provarà un rècord de velocitat al pont Osman Gazi

El motociclista nacional Kenan Sofuoğlu va anunciar que intentarà un rècord de velocitat de 400 km a la cerimònia d'obertura del pont Osman Gazi. El motorista nacional va dir que es va reunir amb el president Recep Tayyip Erdogan per al programa d'obertura del pont i va explicar el projecte:

"Vull provar l'intent de rècord a l'obertura del pont Osman Gazi. Hem parlat per telèfon amb el nostre president. El president Recep Tayyip Erdoğan va donar suport al meu projecte de prova de velocitat a l'obertura del pont Osman Gazi i va dir que estaria orgullós d'aquest intent de rècord a l'obertura. Vull aconseguir aquest rècord al pont prenent precaucions de seguretat. Aquest cap de setmana participaré en la vuitena etapa del Campionat del Món de Superesports a Itàlia. Faré una prova al pont després de la cursa d'Itàlia. Tindré en compte el vent i altres factors naturals".

Qui és Osman Gazi?

Aleshores, qui és Osman Gazi, que va donar nom al pont? M'agradaria donar-vos informació sobre Osman Gazi.
Osman Gazi és el primer sultà otomà que va fundar l'estat otomà i l'Osmanoğulları i va donar el seu nom al seu estat i llinatge. També es deia Kara Osman, Fahruddin i Muinüddin. Osman Gazi va ser anomenat Khan i Sultan després de la seva mort. Perquè cap al final de la seva vida es va convertir en margrave.

Osman Gazi va néixer l'any 1258 a Söğüd o Osmancık. El seu pare és Ertuğrul Gazi i la seva mare és Halime Hatun. Osman Gazi, que va succeir al seu pare als 24 anys, va contraure el seu primer matrimoni cap al 1280 amb la mare d'Orhan Gazi, Mal Hatun. Quan es va casar amb Rabia Bala Hatun, la filla del xeic Edebali, cap al 1289, la seva influència i poder van augmentar. D'aquest matrimoni va néixer Şehzade Alaaddin.

Osman Gazi, que es va convertir en cap tribal en comptes del seu pare el 1281, segons una opinió, era el sultà seljúcida II. Es va convertir en margravi amb l'edicte de Gıyâseddin Mesud que afirmava que Söğüd i els seus voltants li van ser assignats el 1284, i la bandera blanca, el remolcador i el mehterhane que va regalar. La conquesta de Karacahisar el 1288 o el 1291 i el fet que Dursun Fakih fes un sermó en nom seu significa la semi-independència d'Osman Gazi.

És una resposta a les incursions de Bizanci. Osman Gazi va conquerir Yarhisar i Bilecik el 1299 i va traslladar el centre del principat a Bilecik. Aquesta data va ser acceptada com l'any de fundació de l'Imperi Otomà pels motius explicats anteriorment.
El 27 de gener de 1300, el sultà seljúcida III. Osman Gazi es va convertir en un mariscal independent després que Aladdin Keykubad enviés un edicte a Osman Gazi, que era el signe del sultanat, el súbdit, el món i el remolcador.

Amb la conversió del jutge Harmankaya Köse Mihal Bey a l'Islam el 1313, Mekece, Akhisar i Gölpazarı van passar a mans dels otomans. Osman Gazi va lliurar el principat al seu fill Orhan Bey el 1324.

Osman Gazi, que va morir als 1324 anys abans de veure la conquesta de Bursa el febrer de 67, va ser pres de Söğüd, on va ser enterrat temporalment, segons el seu testament, i va ser enterrat a Gümüş Künbed a Bursa 2.5 anys més tard.
Els fills d'Osman Gazi, excepte Orhan i Alaaddin, són els següents: Fatma Hatun, Savcı Bey, Melik Bey, Hamid Bey, Pazarlı Bey i Çoban Bey.

De fet, el pont aportarà un valor significatiu a la nostra regió i Turquia. He volgut fer un apunt de la història seguint pas a pas totes les fases des del dia que es va projectar el pont fins al dia de la seva obertura, gravant-lo tant amb un bolígraf com amb una càmera. Tot i que el nom oficial del pont és Osman Gazi, preferim anomenar-lo Dilovası Osmangazi Bridge. Vull que tots els residents de Kocaeli pronunciïn el nom del pont com Dilovası Osman Gazi Bridge.