L'autopista Gebze-Orhangazi s'obre al trànsit

L'autopista Gebze-Orhangazi s'obre al trànsit: segons l'anunci publicat a l'edició d'ahir del Butlletí Oficial, la secció Gebze-Orhangazi de l'autopista Gebze-Orhangazi-İzmir (incloent-hi el pont d'encreuament de la badia d'İzmit i les carreteres de connexió), que es va licitar amb la Es va completar el model Construcció-Operació-Transferència El Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions va aprovar l'obertura al trànsit de l'autopista (entre les cruïlles Gebze-Altinova) d'acord amb l'article 6001 de la Llei d'establiment de carreteres núm. 15.
1 de JULIOL a les 00:00!
Es va indicar que aquest tram de l'autovia s'obrirà al trànsit a partir de les 1:2016 hores de l'00 de juliol de 00, i es va indicar que l'entrada i sortida de l'autovia està prohibida excepte en determinats llocs i condicions. Es prohibeix l'entrada de maquinària de construcció i ciclistes, la velocitat mínima és de 40 km/h i la màxima és de 120 km/h.
DESCÀRREGA DE 9 HORES A 3,5 HORES!
El pont Osman Gazi, que és el tram més important del projecte d'autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, que reduirà el temps de transport entre Istanbul i Esmirna de 9 hores a 3,5 hores, es prepara per a la cerimònia d'obertura el 30 de juny.
INTENT DE RECORD DE VELOCITAT DE SOFUOĞLU
A l'obertura del pont que uneix els dos costats de la badia, el motociclista nacional Kenan Sofuoğlu intentarà registrar una velocitat de 400 quilòmetres, que en total tindran 384 quilòmetres.
ES PASSARÀ EN 4 MINUTS
El recorregut pel golf d'Izmit, que dura unes 2 hores en cotxe per la carretera existent, es pot travessar en 4 minuts gràcies al pont.
HARAN 95 QUILOMETRES
Si bé els avantatges de tota l'autopista, que escurçarà la distància en 95 quilòmetres respecte a la carretera estatal existent, es calculen en els estudis de viabilitat, es preveu que el temps de transport actual de 8-10 hores es redueixi a 3-3,5. hores i, a canvi, s'estalviaran 650 milions de dòlars anuals.
Després de la col·locació de les cobertes al pont Osman Gazi i de la finalització del procés de soldadura, les cobertes es van netejar de l'òxid mitjançant chorro de sorra i es van aplicar pintures aïllants especials.
Després d'aquests tràmits, s'han iniciat les obres d'asfaltat al tram per on passen els vehicles pel pont. El treball continua les 24 hores del dia. Mentre es fa l'asfaltat, s'estan muntant les obres elèctriques del pont i la protecció del cable portador principal.
S'indica que el pont, que està previst que tingui 252 mil 35.93 metres en total, amb una alçada de torre de 2 metres i una amplada de coberta de 682 metres, tindrà una llum mitjana de 1550 metres i serà el quart pont amb la el tram mitjà més gran del món.
Quan el pont estigui acabat, servirà com a 3 carrils, 3 sortides i 6 arribades. El pont també comptarà amb un carril de servei. Quan s'acabi el pont de travessia del golf, el temps de travessia del golf, que actualment és de 2 hores circumnavegant la badia i d'1 hora amb ferri, es reduirà a una mitjana de 6 minuts.
Izmit Bay Crossing Bridge s'està construint amb una inversió d'1.1 milions de dòlars.