Per quina ruta passarà Canal Istanbul Les obres de traçat de Canal Istanbul, un dels megaprojectes d'Istanbul, han arribat a la seva fi. Un cop finalitzades les obres del traçat, està previst llançar una licitació per al Canal Istanbul i iniciar el procés de construcció a finals d'aquest any.
Els noms de moltes regions s'han portat a l'agenda fins ara pel que fa a la ruta del Canal Istanbul, que unirà el Mar Negre i Màrmara. No obstant això, fins ara no s'ha fet cap comunicat oficial sobre el recorregut. L'última declaració sobre la ruta del Canal Istanbul, un dels grans projectes d'Istanbul, va venir del ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan. En descriure l'última situació del projecte del Canal Istanbul, el ministre Ahmet Arslan va dir: "Les obres relacionades amb el Canal Istanbul, a les quals el nostre president i primer ministre donen molta importància, han arribat a una certa etapa. Definitivament, hem de continuar la feina feta pel nostre primer ministre i començar-la ràpidament en aquest període. És un gran projecte. Prendrem decisions ràpides sobre ell. "Volem iniciar Canal Istanbul en el 65è mandat de govern", va dir.
"Els treballs de la ruta han arribat a la fase final".
Ahmet Arslan va dir que Canal Istanbul aportarà una aportació econòmica seriosa al país, tant amb el transport com amb les àrees comercials que es formaran al seu voltant. Arslan va dir: “Els treballs de la ruta ja han arribat a la fase final, ho aclarirem. En segon lloc; El que és important, especialment en els projectes que es consideren construïts i operatius, és establir l'estructura financera. En altres paraules, com ho faràs, com ho finançaràs? Perquè els projectes de construcció, operació i transferència que hem dut a terme a Avrasya, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim i aeroports han revelat que el projecte funciona després de començar, però l'important és establir correctament la configuració financera abans d'això. Hem de fer que el nostre producte sigui comercialitzable i finançable al mercat. Actualment estem construint aquest sistema juntament amb la ruta al Canal Istanbul. Després d'acabar aquestes ficcions, la resta se sent com una estafa. "Turquia té aquesta experiència", va dir.
Compte enrere per al Canal Istanbul...
- – El boig projecte portarà el segon Bòsfor a Istanbul.
- – Amb el projecte es crearan noves zones residencials.
- – Amb el projecte del Canal Istanbul, conegut com el Segon Bòsfor, es construirà un canal entre el mar Negre i el mar de Màrmara.
- – El projecte del Canal Istanbul, anunciat com un projecte boig pel president Recep Tayyip Erdoğan el 2011, unirà el Mar Negre i Màrmara.
- – La ubicació del projecte no està ben clara de moment. Tanmateix, la feina continua. S'indica que hi ha 5 itineraris determinats per al projecte i s'utilitzarà un d'ells.
- – Es preveu que el Canal Istanbul tingui 400 metres d'amplada, 43 quilòmetres de llarg i 25 metres de profunditat.
- – El projecte, que es preveu que costarà 15 milions de dòlars, convertirà gran part d'Istanbul en una illa.
- – Es preveu que el projecte faciliti el trànsit del Bòsfor.
- - Està previst que el projecte estigui enllestit l'any 2023.
Sigues el primer a comentar