La UE no permet el centre de proves de trens d'alta velocitat

La UE no permet un centre de proves de trens d'alta velocitat: la Unió Europea (UE) ha decidit retirar els 140 milions d'euros del suport públic espanyol per establir un centre de proves de trens d'alta velocitat.
La Comissió Europea va anunciar que ha decidit retirar els 520 milions d'euros de suport públic que va prestar a la companyia ferroviària del país ADIF per establir un centre de proves de trens d'alta velocitat prop de la ciutat de Màlaga, que pot arribar a una velocitat de 140 quilòmetres per hora. .
Explicant que el centre de proves de trens d'alta velocitat previst per Espanya estava decidit a no complir amb la normativa de suport públic a la recerca, el desenvolupament i la innovació de la UE, la Comissió de la UE va afirmar que el projecte no tenia un benefici comú per a Europa d'una manera única. manera, per tant no complia amb les normes de suport públic de la UE.
Recordant que els centres de proves existents a la Unió ofereixen oportunitats suficients per provar trens, equipaments i materials d'alta velocitat, la Comissió Europea va dir que la nova instal·lació que es construirà a Espanya s'ajustarà a aquests centres existents.
Va afirmar que es va concloure que n'hi hauria una còpia.
La Comissió de la UE va començar a investigar el suport d'Espanya al projecte del centre de proves del tren d'alta velocitat el 2015. D'acord amb aquesta decisió, Espanya hauria de retirar completament el suport públic per a l'establiment d'un centre de proves. Als estats membres de la UE, la Comissió de la UE inspecciona si les subvencions públiques compleixen les normes. A les oposicions es pot exigir la devolució d'un suport públic que no s'ha prestat adequadament.