El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Arslan, va dir: "Després de 4,5 mesos a partir d'avui, haurem acabat aquesta línia, que també anomenem 'Keçiören Metro', entre AKM i Casino a finals d'any i la posarem en servei. del nostre poble. El projecte donarà servei a 50 passatgers per hora en un sentit i aproximadament 800 passatgers diaris, i aquest trajecte, que dura entre 1 i 1,5 hores, es reduirà a 16 minuts.
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, va declarar que la línia, també anomenada "Metro Keçiören", es posarà en servei a finals d'any.
El ministre Arslan va fer una declaració a la premsa després dels exàmens de la línia de metro de Keçiören.
Va afirmar que el cost total d'inversió del projecte del metro de Keçiören, que té 9,2 quilòmetres de llarg i inclou 9 estacions, que està en construcció entre AKM i Keçiören, és de 1 milions de TL, inclosos els vehicles.
Arslan va afirmar que d'aquí a uns 15 dies el tren es descarregarà a l'esmentada línia i començaran les proves de conducció, "Quatre mesos des del moment en què comencem les proves de conducció, haurem posat aquest projecte al servei de la gent de Keçiören, Ankara i la nostra gent. És a dir, a 4 mesos d'avui, a finals d'any, haurem acabat aquesta línia, que també anomenem 'Keçiören Metro', entre AKM i Casino i la posarem al servei de la nostra gent”. Ell va dir.
"1-1,5 HORES DE VIATGE, DISMINUIRÀ A 16 MINUTS"
Arslan va assenyalar que el projecte donarà servei a 50 mil passatgers per hora en una direcció i aproximadament 800 mil passatgers diaris, i reduirà el trajecte que triga 1-1,5 hores a 16 minuts. En cridar l'atenció que amb el projecte estalviaran temps i combustible, Arslan va afirmar que compliran una tasca important pel que fa a la contribució a l'economia nacional.
En assenyalar que les línies de metro no es componen de túnels d'anada i tornada, Arslan va explicar que sota cada estació hi ha una fàbrica que permet que el sistema funcioni. Esmentant que mostraran els antecedents de les estacions als ciutadans en el futur, Arslan va dir: "Connectarem Keçiören-AKM amb l'estació de tren d'alta velocitat i d'aquí a Kızılay. A més, connectarem aquest sistema ferroviari amb Esenboğa i des d'allà amb la Universitat Yıldırım Beyazıt amb una nova línia de 27 quilòmetres que parteix de Kuyubaşı, de manera que facilitarem el trànsit intens en aquesta ruta amb transport públic”. utilitzava la frase.
Arslan va assenyalar que Keçiören, Ankara i Turquia tenen competidors que se senten incòmodes amb aquest desenvolupament i amb la part del país del pastís de transport mundial, Arslan va dir: "Els nostres competidors estrangers que no volen que Turquia creixi políticament i la influència del líder turc Recep Tayyip. Erdogan al món per augmentar. Hi ha qui entre nosaltres, i malauradament n'hi ha entre nosaltres que en tenen la culpa... Les organitzacions terroristes ahir, avui l'Organització Terrorista Fetullah (FETO), estan actuant com a eina, intermediari i traïció contra potències estrangeres que no volen que Turquia creixi. Estan fent tot el possible per evitar el creixement i el desenvolupament de Turquia. En l'intent traïdor de cop d'estat del 15 de juliol, els mitjons que volien teixir al cap de Turquia, amb la seva oposició, previsió i posició recta, es van teixir al cap juntament amb el líder d'aquesta nació. Com va dir el nostre primer ministre, el poder del poble va obstaculitzar el poder del tanc. Tot el camí endavant, sense parar. Avui estem treballant com ahir". va fer la seva valoració.
Després de la seva intervenció, Arslan també va visitar l'alcalde de Keçiören, Mustafa Ak, amb la delegació que l'acompanyava.
Quan s'obri aquesta línia, la línia d'arbreda s'hauria d'explotar fins a la ciutat oest. També hi hauria d'haver vols EGO des del casino fins a l'aeroport.