3a pregunta pont de lleó al ministre

La qüestió del 3r pont del lleó al ministre: l'obligació d'utilitzar el pont Yavuz Sultan Selim per a vehicles de gran tonatge i eix ample
El diputat de CHP Denizli, Kazım Arslan, que argumenta que suposa una gran càrrega per als comerciants i empreses navilieres, va presentar una pregunta per escrit al ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan per demanar-li que respongués.
Pel que fa a les queixes rebudes a la moció de la pregunta d'Arslan: "S'ha anunciat que s'aplicaran tarifes diferents als vehicles amb diferents gammes d'eixos al pont Yavuz Sultan Selim. es queixa de la llarga distància i la pèrdua de temps. Al pont nou, on l'encreuament del pont varia entre 9.90 TL i 49.3 TL segons la distància entre eixos, l'absència d'encreuament de l'HGS i el fet que només es troba la caixa, va provocar cues que s'allargaven durant quilòmetres, i a mesura que les cues es van anar fent. Durant més temps, els nostres comerciants d'enviament van reduir el nombre de viatges diaris i van perdre ingressos. En la situació actual, el fet que els vehicles amb sistema HGS no es beneficiïn d'aquest servei al pont provoca grans greuges.
A més del peatge del pont, entre milers de conductors que es van veure obligats a pagar el peatge d'autopista, els costos dels nostres camioners, camioners i transportistes van augmentar, les seves carreteres s'allargaven, mentre augmentaven les cues al peatge del pont, el nombre de viatges diaris. disminució. “També paguem l'autopista per arribar al pont. El nostre cost ha augmentat, però els nostres viatges diaris han disminuït de 5 a 3". Les queixes dels nostres conductors que es queixen augmenten. Els nous encreuaments de ponts i autopistes s'han fet obligatoris per als nostres comerciants, que poden lliurar la seva càrrega utilitzant els altres dos ponts en determinades hores del dia, la qual cosa comporta un major consum de combustible, desplaçaments més llargs i salaris més elevats. Arslan va fer les següents preguntes al ministre:
"Hi haurà una solució per posar els altres dos ponts disponibles a hores determinades i tardanes del dia eliminant el pont Yavuz Sultan Selim de ser obligatori per a vehicles de gran tonatge i eixos amples?
Tenint en compte la longitud de la carretera, l'augment dels peatges del pont i la pèrdua de temps, hi haurà una reducció dels peatges del pont Yavuz Sultan Selim? S'afegirà el sistema HGS al costat de la caixa del pont? El vostre ministeri prendrà mesures per resoldre els problemes?
Quan es reduirà el peatge del pont Yavuz Sultan Selim a l'equivalent dels altres dos ponts?
Tenint en compte l'allargament de la carretera, el peatge afegit al pas del pont, l'allargament de les cues i la pèrdua de temps, treballareu per posar altres ponts disponibles per als vehicles d'eix llarg? Quan us acordareu per resoldre aquests problemes?"