Els ferrocarrils s'obren als trens privats: el subsecretari adjunt del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Birdal, va recordar que els ferrocarrils s'han liberalitzat a partir d'aquest any i va afirmar que les empreses del sector privat poden operar trens privats llogant els rails dels ferrocarrils. amb els seus trens o vagons.
Orhan Birdal, subsecretari adjunt del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va afirmar que volen traslladar el desenvolupament en l'àmbit de l'aviació al sector ferroviari com a model i va dir: "Creiem que els ferrocarrils arribaran al lloc. es mereixen amb la liberalització". dit.
Birdal, que va fer observacions a la Fira Internacional de Tecnologies, Sistemes i Vehicles Ferroviaris en curs (InnoTrans Berlin 2016) a la capital alemanya, Berlín, va dir als periodistes que el sector ferroviari a Turquia ha fet un gran salt des del 2003.
Recordant que fa 13 anys es van produir avenços similars en l'aviació a Turquia, Birdal va continuar de la següent manera:
“Fins l'any 2003, només hi havia una empresa que es podia anomenar monopoli del transport aeri a Turquia. Quan aquest monopoli va ser abolit, la participació de Turquia va augmentar tant a l'interior com a l'estranger.
Turquia s'ha convertit en un dels països amb una important indústria aèria del món. Turkish Airlines (THY) s'ha convertit en la primera companyia aèria d'Europa. L'aeroport d'Istanbul serà un dels aeroports més grans i importants del món. Volem traslladar el desenvolupament en l'àmbit de l'aviació al sector ferroviari com a model. Creiem que amb la liberalització, els ferrocarrils arribaran al lloc que es mereixen”.
- Visió 2023
Birdal ha subratllat que el sector ferroviari, que ha estat abandonat durant molts anys, ha fet grans avenços amb els grans moviments dels Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD), el suport del govern i la visió del president Recep Tayyip Erdoğan i el primer ministre. Ministre Binali Yıldırım.
En assenyalar que Turquia es va reunir amb el Tren d'Alta Velocitat (YHT) per primera vegada en aquest període, Birdal va dir: "No només YHT, sinó que s'han renovat més de 10 mil quilòmetres de línies ferroviàries antigues, les nostres línies convencionals s'han renovat. posar en servei. A part d'això, s'han construït mil 200 quilòmetres de línia YHT i encara s'està construint”. Ell va dir.
En declarar que YHT opera a les rutes Ankara-Istanbul, Ankara-Konya i Ankara-Eskişehir, Birdal va afirmar que la construcció de línies que connectaran la capital amb Esmirna a l'oest, Sivas a l'est i més enllà continua.
Birdal va explicar que TCDD està fent esforços intensos per assolir els objectius de visió de 2023 en el sector ferroviari.
- Es podrà operar amb trens privats
Donant informació que les empreses turques han assistit a la Fira InnoTrans cada dos anys des del 2006, Birdal va dir: "Hi ha 45 empreses turques a la fira d'avui. En realitat, aquest és un indicador important, ja que mostra el desenvolupament del ferrocarril a Turquia en els darrers anys. "Això seguirà augmentant en els propers anys". avaluat.
Orhan Birdal va assenyalar que el sector ferroviari ha estat en augment des del 2003.
En assenyalar que el creixement dels ferrocarrils continuarà, Birdal va dir: "Turquia en realitat té set de transport ferroviari. Malauradament, el sector ferroviari, que va començar amb la directiva del gran Atatürk els primers anys de la República, va quedar completament abandonat durant un temps. Com que el nostre govern va valorar molt bé la necessitat del ferrocarril, es va tornar a agafar embranzida. "A partir d'ara continuarà". Ell va dir.
Birdal ha recordat que els ferrocarrils s'han liberalitzat a partir d'aquest any i ha afirmat que les empreses del sector privat poden operar trens privats llogant els rails dels ferrocarrils amb els seus trens o vagons.
En assenyalar que les empreses privades poden operar tant trens de passatgers com de mercaderies, Birdal va afirmar que això aportarà competència al sector ferroviari i permetrà a la gent utilitzar més ferrocarrils i desenvolupar aquest sector.
- Les portes estan obertes als inversors estrangers
En explicar que s'han construït diverses instal·lacions amb estrangers en el sector ferroviari a Turquia, Birdal va afirmar que es van establir fàbriques conjuntes amb els xinesos a Ankara, Sincan, i amb els coreans a Sakarya.
Birdal va declarar que volen augmentar la tarifa de localitat dels grups de tren que es produiran a Turquia tant com sigui possible i va dir: "Com més empreses vulguin fabricar trens amb materials domèstics, més els obrirem les portes. Turquia és en realitat un mercat important. "I com que tenim aquesta infraestructura en termes d'expansió més a l'est, té una característica que atraurà inversors". Va fer una declaració.
Birdal, que també va examinar el tren d'alta velocitat anomenat "Velaro Turkey" encarregat per TCDD a l'empresa Siemens, va donar la informació que estava dissenyat completament per a Turquia. Birdal va assenyalar que rebran més jocs de trens a mesura que augmentin les línies YHT a Turquia i va afegir que aquests trens estan "al màxim de la comoditat".
A la Fira InnoTrans participen aproximadament 60 mil empreses de 3 països.
Sigues el primer a comentar