El sistema ferroviari creix, İzmir es desenvolupa

El sistema ferroviari està creixent, Esmirna està en desenvolupament: els sistemes ferroviaris a Esmirna han augmentat d'6 quilòmetres a 11,6 quilòmetres en els últims 130 anys i han crescut un 1100 per cent. D'altra banda, el sistema també va tenir efectes positius sobre el medi ambient, la contaminació acústica i atmosfèrica i el trànsit.
Amb les seves característiques còmodes, còmodes, fiables, d'alta capacitat de càrrega i de transport ràpid, els sistemes ferroviaris han mostrat un creixement rècord del 6 per cent en els últims 1100 anys a Esmirna i han començat a destacar com el mitjà de transport públic més preferit. La proporció dels sistemes ferroviaris en el transport públic urbà ha pujat al nivell del 40 per cent.
El sistema ferroviari, que va començar amb la ruta d'11,6 quilòmetres del metro d'Esmirna, va augmentar fins als 20 quilòmetres amb l'ampliació de la línia i l'obertura de noves estacions. El metro d'Esmirna s'estendrà fins a 22 quilòmetres amb l'obertura del túnel del Bornova Center. Amb la posada en marxa dels trams Fahrettin Altay-Narlıdere i Üçyol-Buca i l'inici del servei del monorail Fuar İzmir, deixarà enrere 40 quilòmetres. Karşıyaka i els tramvies Konak, aquesta xarxa serà d'aproximadament 60 quilòmetres.
MÉS DE 250 QUILÒMETRES
İZBAN va augmentar a 110 quilòmetres amb l'obertura de la línia Torbalı. La xarxa de transport d'İZBAN, que arribarà als 136 quilòmetres amb la posada en funcionament de les estacions de Salut i Selçuk, s'estendrà fins als 200 quilòmetres amb Bergama. Així, Esmirna es teixirà amb xarxes de ferro de més de 250 km de nord a sud i d'est a oest. No serà d'estranyar que la quota de la xarxa del sistema ferroviari d'aquesta mida en el transport públic urbà passi al primer lloc.
TRANSPORT AMBIENTAL I ECONÒMIC
Els sistemes ferroviaris, que també destaquen pels seus aspectes respectuosos amb el medi ambient, tenen un paper important en la prevenció de la contaminació atmosfèrica i acústica a les ciutats. Els resultats positius d'aquest creixement dels sistemes ferroviaris a la ciutat s'han fet observables des de gairebé tots els angles. La gent d'Esmirna, que preferia els trens en comptes dels vehicles privats, va ajudar a alleujar significativament el trànsit urbà. A més, la disminució de la contaminació de l'aire, la disminució de les taxes de carboni a tota la ciutat i la disminució de la intensitat del soroll van ser gràcies a que la gent d'Esmirna utilitzava el sistema ferroviari. A més de les seves característiques respectuoses amb el medi ambient, els sistemes ferroviaris també han contribuït a l'economia de la ciutat i del país pel que fa a l'ús eficient de recursos escassos com l'energia.