Reacció dels sindicats a l'ajornament de les vagues en el transport: una setmana després del final de la vaga d'İZBAN, que va afectar negativament el transport públic a İZMİR, el Consell de Ministres va ser autoritzat a ajornar la vaga en el transport urbà amb el Decret-Llei.
Una setmana després del final de la vaga d'İZBAN, que va afectar negativament el transport públic a İZMİR, el Consell de Ministres va ser autoritzat a ajornar la vaga en transport urbà amb el Decret-Llei. A İZELMAN, que cobreix el metro d'Esmirna, que ha entrat en procés de mediació a causa del conflicte, i els conductors d'autobusos municipals, les negociacions dels quals acaben de començar, el Decret-Llei que afectarà les possibles decisions de vaga, Türk-İş i
Hi va haver una resposta de DİSK.
A principis de novembre, 300 treballadors d'İZBAN A.Ş., una empresa conjunta de TCDD i İzmir Metropolitan Municipality, que transporta 304 mil persones al dia a la línia suburbana entre Aliağa i Torbalı, van fer una vaga durant 8 dies. Els treballadors no van treballar durant 8 dies a İZBAN A.Ş., on es va prendre la decisió de vaga a causa del desacord en les negociacions del conveni col·lectiu. Els passatgers d'İZBAN es van convertir en víctimes. Tot i que el municipi metropolità d'Esmirna va introduir serveis d'autobusos addicionals, els passatgers van patir. La crisi es va resoldre després de la reunió del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, la Direcció General del TCDD, el municipi metropolità d'İzmir i Türk-İş, Railway-İş a Ankara, i la vaga va acabar.
AUTORITAT A LA JURISDICCIÓ MINISTERIAL PER LLEI
Una setmana després d'acabar la vaga d'İZBAN, el Consell de Ministres va ser autoritzat a ajornar vagues i tancaments en el transport urbà, amb el Decret Llei núm.
ES DEIA AL KHK:
“Una vaga legal o tancament patronal que s'ha decidit o començat; El Consell de Ministres pot ajornar la vaga i el tancament patronal per un període de seixanta dies en cas d'aquests conflictes, si la sanitat general o la seguretat nacional, els serveis de transport públic urbà dels municipis metropolitans i l'estabilitat econòmica o financera dels serveis bancaris es troben. pertorbador. El termini d'ajornament comença a partir de la data de publicació de la resolució.”
S'APROVA LA DECISIÓ DEL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL
Els sindicats van reaccionar al·legant que la decisió del Tribunal Constitucional, que va anul·lar la prohibició de vaga en el transport urbà el 2014, va ser obviada pel Decret i que la decisió era un obstacle als drets dels treballadors. Després del final de la vaga d'İZBAN, Hüseyin Ervüz, cap de la sucursal d'İzmir de la Unió Demiryol-İş afiliada a Türk-İş, que es va centrar en el procés de negociació col·lectiva a İzmir Metro A.Ş., un altre pilar important de la ciutat d'İzmir. transport públic, va dir: "Es diu ajornament, però això és el Tribunal Constitucional. És el restabliment de la prohibició de vaga que va ser aixecada pel. Es diu als sindicats i als treballadors: "No feu vaga, accepteu el que es dóna en el transport urbà".
OBSTACLE A LA DEMOCRÀCIA I ELS DRETS DELS TREBALLADORS
El representant de la regió de l'Egeu de DİSK, Memiş Sarı, va dir que la prohibició de les vagues, contra la qual havien estat lluitant durant anys i que es va cancel·lar amb la decisió del Tribunal Constitucional fa dos anys, es va recuperar amb el decret estatutari sota l'estat d'emergència, citant l'İZBAN. colpejar. Afirmant que aquesta decisió és un obstacle per a la democràcia i els drets dels treballadors, Sarı va dir que lluitaran per l'abolició de la prohibició de la vaga.
Sigues el primer a comentar