Şanlıurfa No hi ha cap camí per posar tramvies: l'alcalde del municipi metropolità de Şanlıurfa, Nihat Çiftçi, va assenyalar que implementaran el projecte de tramvia i tramvia per alleujar el trànsit al centre de la ciutat. Va afirmar que canviaran el sistema amb el projecte de tramvia i tramvia, que està previst que es construeixi en 4 etapes, i que donaran servei al nostre Şanlıurfa amb el sistema ferroviari i les màquines que poden agafar entre 400 i 450 passatgers alhora. de capacitat. El president Nihat Çiftçi va declarar que el projecte s'implementarà en un termini de 2 mesos, mentre que la reacció més dura al projecte va venir de la sucursal de Şanlıurfa de la Cambra d'Urbanistes. Subratllant que el projecte del tramvia a diverses andanes de tant en tant no és adequat per a l'antiga estructura assentada de Şanlıurfa, el president de la sucursal de Şanlıurfa de la Cambra d'Urbans, Selim Açar, va assenyalar que l'estructura més adequada per a Şanlıurfa seria una transport subterrani.
"No tenim l'oportunitat de dir "no va passar" en el futur
Indicant que serà difícil tornar en els projectes a fer, Açar ha dit: “Que examinin Antep. Nosaltres, com a Şanlıurfa, serem la sisena província més gran de Turquia el 2023. Passarem tant per Antep com per Adana en població. Bé, ara ja no tenim manera d'aixecar-nos i posar tramvies a les vies vies de la ciutat. Quan hi hagi tramvia es farà un gir a la dreta, un gir a l'esquerra. Aquests sempre són problemes. A més, aquest projecte no és un projecte d'intersecció. Tan costós. És un projecte d'una sola vegada. En altres paraules, no tenim l'oportunitat de dir "no va passar" en el futur", va dir.
'AERI O SUBTERRÀNIC'
S'estan plantejant 4 etapes, ja sigui un metro o un Havaray. La millor manera d'evitar la contaminació visual és anar sota terra. És car, és car? Per descomptat, el seu quilometratge és de 25 milions de dòlars. Es pot acabar, és a dir, la vida de qui serà lleial, això és una altra qüestió. Això és una qüestió de visió, els que pensen ara no ho poden fer, ho sabem. Els que pensen en el futur d'Urfa només ho fan. Quan diem això, ens diuen 'no podem anar a terra, ens estàs fent volar'. Són inversions tals que no hi ha retorn. Aquests són el futur de la ciutat” i ha expressat les seves reserves.
ELS GRANGERS VAN DONAR ELS DETALLS
En declaracions a la cerimònia de contractació de serveis dels darrers 20 vehicles nous, l'alcalde del municipi metropolità de Şanlıurfa, Nihat Çiftçi, va donar detalls sobre el projecte a construir. El pagès va dir: “1. Etapa 7 quilòmetres: Aquesta etapa començarà des del centre de recollida que constitueix el centre de transport públic i recorrerà Atatürk Boulevard, Divan Yolu, Dervish Lodge i Alep, i es completarà la 1a etapa. Esperem que en dos mesos engeguem aquest projecte. Etapa 2: Com a resultat de les mesures de trànsit, aquesta vegada acabarem la nostra cruïlla en direcció nord des dels nostres centres d'entrada i connectarem el nostre barri de Karaköprü amb el centre de la ciutat amb un sistema ferroviari. 3. Etapa direcció Akçakale: el nostre departament de ciència ha començat ara les obres d'ampliació de la carretera al bulevard Akçakale. Un cop finalitzades les nostres obres d'ampliació de la carretera, aquesta vegada la transportarem des del centre de muntatge fins a l'hospital d'Eyyübiye, que va ser inaugurat pel nostre president. Etapa 4: Connectarem la Universitat de Harran, que és un centre científic, que es troba en un punt molt important en el desenvolupament de les ciutats, amb el centre de muntatge amb un sistema ferroviari.
Font: www.gazeteipekyol.com
Sigues el primer a comentar