El president Türel va demanar la satisfacció del client als comerciants del transport

L'alcalde Türel va demanar la satisfacció del client als comerciants de transport: adreçant-se als comerciants de transport, l'alcalde Türel va emfatitzar la importància de la satisfacció ciutadana i va dir: "Si no hi ha satisfacció pública en el vostre negoci, creieu-me, esteu tallant la sucursal on esteu asseguts. encès". "No és sostenible actuar amb una comprensió que no agradarà als ciutadans", ha dit. Subratllant que és amic dels comerciants en essència i no en paraules, Türel va dir: "És la meva prioritat que els comerciants guanyin".

El municipi metropolità va organitzar formació de desenvolupament personal per als comerciants del transport. L'alcalde metropolità Menderes Türel, juntament amb els comerciants, van assistir a la formació impartida per Şaban Kızıldağ, un dels experts en desenvolupament personal i entrenadors de vida més famosos de Turquia, a Cam Pyramit. Türel es va dirigir als comerciants del transport abans de la formació, cosa que va atreure un gran interès per part dels comerciants del transport. L'alcalde Türel va dir als comerciants del transport "els meus col·legues": "Esteu fent un deure molt important. Esteu realitzant un servei molt beneficiós portant la nostra gent al transport públic d'Antalya. Segons la nostra creença, la millor persona és la que ofereix serveis útils a les persones. No hem dubtat gens ni mica a emprendre aquest viatge amb vosaltres. Sempre dèiem que caminaríem braç a braç, espatlla a espatlla amb els nostres comerciants. La nostra expectativa més important de tu és la sinceritat i la confiança mútua. Si no hi ha confiança, malauradament, hi haurà problemes al final del camí quan sigui possible arribar a la meta de la bona manera. Però creiem i confiem en tu", va dir.

LA NOSTRA PRIORITAT ÉS TREBALLAR ELS COMERANTS
Destacant que és amic dels comerciants en essència, no amb paraules, Türel va dir: “És fàcil baixar del podi i dir que sóc amic dels comerciants. Però cal actuar sobre el que dius en aquesta plataforma. I volem caminar de bracet amb la nostra cambra de conductors, la nostra cambra de militars, els nostres comerciants de transport i la nostra cambra de conductors d'autobusos. De tant en tant, aquesta unitat i solidaritat amb la cambra de criats i la sala de conductors també provoca crítiques. Es diu que l'alcalde metropolità mira la boca dels presidents de cambra. Sí, quina boca anava a mirar? Jo respectaria les opinions de qui sigui el representant d'aquest comerciant. Fins quan? Si hi ha presidents de cambra que intenten guanyar-se la vida dels comerciants, diria que deixeu-ho també. Aleshores, malauradament, no tindreu l'oportunitat de fer que el problema sigui sostenible. Ho faré en nom teu. Fem cada pas que fem per tu. Sé molt bé que si no està satisfet amb aquest sistema, aquest sistema no funcionarà correctament. Per descomptat, els comerciants guanyaran. Els comerciants guanyaran perquè els ciutadans estiguin satisfets i no siguin maltractats pels comerciants. Per tant, la meva prioritat és que guanyin els comerciants”.

EL TEMPS ÉS L'AJUDA DE LA VERITAT
L'alcalde Menderes Türel, assenyalant que després es van entendre millor els passos correctes, va continuar així: “Quan vaig passar a l'aplicació de la targeta intel·ligent, tots us heu tornat en contra meva. I vaig ser sotmès a calúmnies que no tenia dret a fer. Malauradament, l'abast d'aquestes calúmnies va continuar sense pietat fins que em vaig convertir en el propietari secret del sistema de targetes actual. Què va passar? Va passar el dia i les coses van canviar. Després de mi, algú va pagar bilions de bilions de les arques del municipi i de les arques de la nació a l'empresa que em dius el teu soci secret. Ara estic intentant recuperar aquests diners. Després de tot, el temps ha passat. Després de perdre les eleccions i 5 anys després, vau venir tots amb els vostres presidents de cambra. Ah, president, ens vau dir que tornem a portar l'aplicació de la targeta intel·ligent. Què va passar? El temps mostra el que és correcte i cert. I fins i tot un rellotge aturat és correcte dues vegades al dia. El temps és la cura de la veritat. Tot i que es van fer tantes crítiques injustes contra mi, més tard vau voler això amb molta força a causa de la targeta intel·ligent. Perquè vas veure els beneficis quan el vas utilitzar. També em va passar al sistema ferroviari. Per això dic que si guanya Antalya, estic disposat a perdre. Una cosa que crec que és veritat potser no s'entendrà avui, però s'entendrà algun dia. Per això no renunciaré al que crec que és correcte. "No importa si avui no m'entenen, però si estic segur que algun dia m'entendran, ningú em pot aturar d'aquest camí".

ETS UN FUNCIONARI PÚBLIC AMB ESTAT ESPECIAL
"Cada un de vosaltres és en realitat un funcionari municipal amb un estatus especial", va dir Türel, i va afegir: "Com més èxit tingueu en la vostra feina, més beneficiós serà. Si no hi ha satisfacció pública en la vostra feina, creieu-me, esteu tallant la branca on esteu asseguts. Cada maltractament que facis a un ciutadà tindrà una resposta negativa per a tu. I si el ciutadà no està satisfet i s'allunya del transport públic, és possible suportar-ho amb un sistema amb pèrdues? És possible moure un sistema amb pèrdues? Aquest maltractament comporta diferents cerques per part dels ciutadans. La regla del comerç és que una botiga que obté beneficis creix, una botiga que té pèrdues tanca les seves portes. Per això vull que guanyis més que tu. Dormo amb el teu compte cada dia. Sabem exactament qui guanya quant. El millor sé que el sistema no continuarà si pateix pèrdues. Vinc dels negocis. Sí, el municipi el porta amb els seus propis autobusos amb pèrdua. L'Ajuntament no té cap interès a obtenir beneficis. El municipi és el sector serveis, el nostre benefici és la satisfacció ciutadana. Però el vostre benefici és alhora el pa que us emporteu a casa al vespre i la satisfacció dels ciutadans. Sense un dels dos, l'altre no funciona. Si els ciutadans no estan satisfets, perdràs el teu pa. "Si el nostre propietari de l'autobús no pot convèncer el seu conductor perquè doni el millor servei als ciutadans, la pèrdua més gran serà seva".

L'OBJECTIU ÉS DE 500 MIL PERSONES PER DIA
Afirmant que 330 mil persones es beneficien avui del transport públic a Antalya, l'alcalde Türel va continuar les seves paraules de la següent manera: “Quan vam canviar al sistema d'autobusos, era més baix. Ara ha arribat als 330 mil. El nombre de ciutadans que hem de transportar en transport públic a Antalya avui hauria de superar els 500 mil. Això ho aconseguirem amb vosaltres, no tinc cap dubte al respecte. Hem de treballar amb aquesta responsabilitat, recordant que el client és el nostre benefactor i que cada persona que puja a l'autobús és el nostre pa i mantega. Creus que en gaudim quan no compleixes les normes que hem imposat? Però si no mantenim la disciplina en aquest sentit, i si fem una excepció per a una persona, 500 persones començaran a cometre el mateix error".

NO CONCESSIONS PER ALS QUE NO SEGUIM LES NORMES
Subratllant que no es faran concessions a aquells que no compleixin les normes, l'alcalde Türel va dir: "Qualsevol que hagi perdut la línia no hauria de venir a mi. Centenars de ciutadans esperen a la parada de l'autobús perquè l'autobús ha perdut la línia. No va agafar el ciutadà perquè era vell, per què no en paga el preu? Demà faràs més de 65 anys. No és una vergonya? Si bé ens van formar per donar el nostre seient a la gent gran durant els cursos de primària, ara els deixem a la parada de l'autobús perquè no paguen. Francament parlant, és inhumà. Quan veig aquelles ties i oncles, els agafo de braços i els porto allà on volen. El nostre estat paga un preu per això, paga menys, paga més, però també paga un preu. Per descomptat, és possible desenvolupar-ho mitjançant diferents mètodes. Ara també estem treballant en això. També hi ha un estudi sobre això a Ankara. La satisfacció del client és imprescindible per a aquest negoci. Si no podem satisfer els clients, tindràs una pèrdua si aquests clients no condueixen els teus cotxes. Aquest negoci hauria de funcionar sobre la base de "guanyar", com diuen els estrangers. Però mentre actuem pensant en vosaltres, si no actueu pensant en nosaltres, el final d'aquest camí serà fosc, amics meus. Espero que el nostre camí sigui brillant. Tinc paciència per això. Per això m'estic arriscant, pensant que estaré d'acord amb perdre de totes maneres. El motiu és perquè vull continuar aquest viatge amb tu fins al final".

ELS TEUS COSTOS ES REDUIXEN
Türel va afirmar que Antalya és la ciutat que va tenir el canvi més senzill de microbús a autobús a Turquia, gràcies als comerciants del transport públic, Türel va dir: "Us agraeixo a tots. Que Déu us beneeixi a tots. També renuncio als teus drets. Això ha passat gràcies a tu. I això ho explico a les ciutats que visito com a exemple. Dic que aquesta transformació l'hem aconseguit gràcies als comerciants d'Antalya. "És una revolució".

EL NOSTRE OBJECTIU ÉS INCLOURE A TOTHOM EN EL SISTEMA
L'alcalde Menderes Türel, subratllant que ja no existeix el transport en minibús enlloc del món, va continuar així: “Et consideres conductor de microbús o conductor d'autobús? És millor tenir un minibús o un autobús? Per tant, aquest sistema és així al món ara. El nostre objectiu és transportar més passatgers. Mireu, he acceptat totes les vostres sol·licituds durant aquest procés de canvi. Hem ampliat el termini 3 vegades. Aleshores em vaig adonar que hauríem d'haver aturat aquesta sol·licitud de pròrroga en un punt en què s'acabaria 50 anys després. Però no ens vam acomiadar dels que van faltar al termini, no estan al sistema. Si encara ve algú, ho agafarem. La nostra preocupació no és alienar ni excloure ningú. Implicar tothom en el sistema. Qui vingui, vingui avui o demà. Però també hi ha un termini legal per a això. No passa durant més de 6 mesos, no és quelcom al nostre control. Però vam dir: vine tan aviat com la llei ho permeti".

TENIM EL PODER PER COMPRAR 400-500 AUTOBUSOS
L'alcalde Türel va dir: "La meva preocupació no és guanyar diners amb aquest negoci, no és proporcionar ingressos al municipi d'aquest negoci, la meva preocupació és establir un sistema que transporti els ciutadans de la millor manera possible". va dir: "Ara esperem que et farem guanyar diners. Aleshores, quins seran els valors de la matrícula? Felicitats als propietaris del vehicle, però com augmenta el valor d'alguna cosa amb la satisfacció del client? Si ho aconsegueixes, seràs el guanyador. Com a resultat, avui parlem de 400-500 autobusos. El municipi metropolità d'Antalya té el poder econòmic per comprar 400-500 vehicles. Però no hi he pensat ni un dia, no ho penso, i no hi pensaré. “Mentre assegureu la satisfacció del client, però si no hi ha satisfacció del client, no continuarà així”, va dir.

ET SEGUEIXO
L'alcalde Türel, demanant als comerciants del transport que no facin política amb el vehicle, va dir: "Permeteu-me que també us digui això, si sou conscients que hi ha un referèndum el 16 d'abril, només estava a la Cambra de Militars. Vaig compartir les meves opinions sobre el referèndum. Però no vaig entrar en aquests temes aquí. Per què no vaig entrar? Perquè no facis política al cotxe. Faig un seguiment de tots els cotxes a l'instant des del meu iPad. He premut la seva matrícula? Algú t'està mirant, així que estigues atent. Al mateix temps, també escolto les converses del conductor. Ara el president diu, instal·laré un sistema telefònic. Si l'instal·la, de seguida li diré als conductors, estàs fent política germà, no ho facis. Ara ho sé, així que puc escoltar qui parla de què. Ho segueixo tot. D'on? Amics, perquè el sistema funcioni sense problemes. En cas contrari, no tinc prou temps lliure per seguir-te. Ho miro en el meu temps lliure. Passi el que passi dins del cotxe. Em pregunto si els ciutadans estan satisfets?