El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va declarar que el nombre d'empleats en la construcció del nou aeroport d'Istanbul ha arribat als 30 mil i va dir: "El nostre objectiu és augmentar el nombre d'empleats a 35 mil en poc temps. Preveiem que el nombre d'ocupació directa i indirecta augmentarà fins als 225 mil quan s'acabi l'aeroport. dit.
El ministre Arslan, en la seva declaració, va valorar les obres de construcció del nou aeroport d'Istanbul.
Arslan va dir que s'ha assolit l'objectiu de 30 empleats, que es va fixar per als mesos d'estiu, quan els treballs en la construcció de l'aeroport van arribar al màxim, "s'ha fet una sol·licitud per al certificat Envision, que és un dels més referències importants en matèria de sostenibilitat, i s'ha completat el procés de registre. Amb el certificat, el nou aeroport d'Istanbul serà el primer projecte d'infraestructura fora d'Amèrica del Nord a rebre el certificat". Ell va dir.
Arslan va dir que s'ha completat una nova fita al nou aeroport d'Istanbul, que serà l'aeroport més gran del món construït des de zero sota un únic sostre, Arslan va dir que a partir del 25 de juliol, la construcció de l'aeroport, que serà la porta d'entrada d'Istanbul al món. , continua a tota velocitat amb 30 empleats.
Arslan va afirmar que l'objectiu de 2017 mil empleats, que es va establir a principis de 30, també es va superar i va continuar de la següent manera:
“Es pretenia augmentar el nombre d'empleats a 30 mil durant els mesos d'estiu. Amb un gran plaer m'agradaria manifestar que a partir del juliol hem assolit aquest objectiu. Malgrat les fortes pluges de l'estiu, les obres continuen amb un impuls creixent. El següent objectiu és augmentar el nombre d'empleats a 35 mil en poc temps. Preveiem que el nombre d'ocupació directa i indirecta augmentarà fins als 225 mil quan s'acabi l'aeroport.
"L'objectiu amb el certificat Envision és ser el primer fora d'Amèrica del Nord"
Explicant que han sol·licitat el Certificat de Sostenibilitat Envision de l'Institut d'Infraestructura Sostenible, que avalua els impactes ambientals, socials i econòmics dels projectes d'infraestructura, Arslan va dir: "Esperem que el nou aeroport d'Istanbul sigui el primer projecte d'infraestructura fora d'Amèrica del Nord i el projecte d'infraestructura més gran del món per rebre el certificat de prestigi mundial". Ell va dir.
"El 57% de la construcció de l'aeroport s'ha completat"
En assenyalar que el 29 per cent del projecte de l'aeroport, que està previst que s'inauguri el 2018 d'octubre de 57, s'ha completat, Arslan va dir:
“Si bé s'han acabat en bona part les obres de coberta d'acer de l'edifici de la terminal, també s'han iniciat les obres de la façana del bloc principal de la terminal i la coberta. Si bé s'ha avançat un 65 per cent en la construcció del sistema d'equipatges, s'han iniciat els processos de muntatge de 28 manxes (pont de passatgers). Es van portar al lloc més de 300 ascensors, escales mecàniques i equips de passarel·les mòbils i es va iniciar el seu muntatge. Es van acabar les obres de construcció de la Torre de Control del Trànsit Aeri i es van iniciar les obres de façana i coberta. La torre és candidata a ser un dels símbols més importants que representen Istanbul. A més, s'han finalitzat les obres de pavimentació asfàltica de la primera pista amb una longitud de 3 metres i una amplada de 750 metres i les vies de rodada associades a la construcció de l'aeroport”.
El ministre Arslan va explicar que mentre continuen els moviments de terres de la segona pista de 4 metres de llargada i 100 metres d'amplada i les vies de rodada connectades, que estaran operatives a l'obertura de l'aeroport, s'han iniciat les obres simultànies de la subbase el algunes parts de l'aeroport, afegint que les obres de pavimentació de formigó continuen a la plataforma gran davant de la terminal.
Sigues el primer a comentar