El comunicat de premsa del diputat de CHP Istanbul Gülay Yedekci sobre la signatura del contracte del projecte d'enquesta per a la determinació de les rutes i seccions del projecte del Canal Istanbul és el següent:
Es va anunciar que el contracte del projecte d'enquesta es va signar per determinar les rutes i seccions del projecte Kanal Istanbul "Nature's Killer Project", que es va anunciar com el "Projecte boig" el 2011.
El projecte, que cambres professionals i experts defineixen com l'escenari de desastre de la ciutat sociològicament i geopolíticament, "L'implementarem per protegir el Bòsfor". s'intenta velar. Malgrat les nostres reiterades advertències, no es van rebre idees ni opinions dels científics marins, de les cambres professionals i dels nostres ciutadans que viuen a Istanbul per al projecte, que es va subratllar amb insistencia.
Aquest projecte, que està previst construir-se a la nostra ciutat amb una població de més de 20 milions d'habitants, provocarà un augment de la població i passarà a la història com a ordre de mort de la natura i de l'ecosistema. És obvi que l'ecosistema i les conques d'aigua es veuran danyats de manera irreversible.
Amb la implementació del projecte, es veurà interromput un sistema actual únic exclusiu de l'estret turc. Si es realitza aquest treball, l'olor del sulfur d'hidrogen, conegut per la seva semblança amb l'olor dels ous podrits, s'instal·larà a Istanbul com a conseqüència de deixar el mar de Màrmara sense oxigen i convertir-lo en un llac de sofre. La vida marina al golf s'acabarà quan l'aigua del substrat lliure d'oxigen omplirà la badia d'Izmit amb el pas del temps. La implementació del projecte afectarà completament el sistema de drenatge de Tràcia oriental i, fins i tot només amb la pèrdua d'aigua subterrània, Istanbul es tornarà inhabitable. Kanal Istanbul és un escenari de "desastre natural" no només per a Istanbul sinó per a tot el Màrmara.
"Tot i que es planteja l'establiment d'illes artificials, és inacceptable que 18 illes del nostre país estiguin ocupades"
Es diu que està previst establir illes artificials als punts de sortida del mar de Màrmara i del mar Negre amb les excavacions obtingudes com a conseqüència de la implementació del Projecte Canal Istanbul, i fer projectes generadors d'ingressos per finançar el canal a les illes artificials. A l'Egeu, la sobirania de Grècia no es dóna expressament a Grècia, i la bandera grega oneja a les 18 illes que pertanyen al nostre país. 18 de les nostres illes s'han de salvar de l'ocupació grega, s'han d'executar projectes generadors d'ingressos i els ingressos obtinguts s'han de destinar al benefici públic. És inacceptable que les illes del nostre país estiguin ocupades mentre es produeixen projectes d'illes artificials.
"Volem la implementació de projectes que siguin beneficiosos per al nostre país i la nostra nació"
El pressupost del projecte Kanal Istanbul, que està previst en 13 milions de dòlars, es destina a crear una nova ciutat amb inversions immobiliàries. No és correcte fer aquests projectes per enriquir unes quantes empreses constructores. Amb aquest pressupost, volem que els projectes que siguin beneficiosos per al nostre país i la nostra nació estiguin preparats, sotmesos a l'aprovació de la nostra nació i implementats.
Amb el pressupost destinat al projecte es poden crear noves àrees d'ocupació, es pot donar suport tecnològic a l'agricultura i la ramaderia i es poden fer inversions en ciència i tecnologia.
"Istanbul està perdent gradualment la seva identitat urbana"
La planificació de totes les inversions a Istanbul fa de la ciutat un centre d'atracció i migració. Istanbul s'està convertint gradualment en una ciutat inhabitable a causa de la densitat de població, el trànsit, les infraestructures insuficients, el soroll i la contaminació de l'aire. Les diferents ciutats d'Anatòlia s'han de considerar com a centres d'inversió segons les seves necessitats d'ocupació. Hi ha una necessitat d'inversió a les regions del sud-est, l'est, la Tràcia, el Mediterrani i el mar Negre.
Istanbul s'enfronta a conseqüències que es poden anomenar catastròfiques fins i tot només amb pluges intenses. No hi ha inversió en infraestructures. La creació de zones verdes utilitzant només el 10 per cent del pressupost assignat al projecte Kanal Istanbul evitarà que els esdeveniments naturals es converteixin en un desastre a Istanbul, que ha perdut les seves zones verdes i s'ha formigonat. Si bé la taxa d'àrea verda de Moscou és del 33 per cent, el La taxa d'àrea verda de Nova York, coneguda pels seus gratacels, és del 54 per cent, mentre que la taxa d'àrea verda d'Istanbul és malauradament només del 27 per cent. Malauradament, la tarifa verda està disminuint gradualment a Istanbul, on es dóna un estatus de zonificació personalitzada, i la taxa de construcció augmenta dia a dia. Tanmateix, com tothom sap, Istanbul és una ciutat terratrèmol. S'han de prendre mesures per a l'esperat terratrèmol d'Istanbul, s'han de reduir els assentaments i s'han de fer projectes segurs contra els terratrèmols. Els projectes sense seguretat sismica poden fer que la nostra gent perdi la vida en un possible desastre. Un possible terratrèmol que es produirà al punt final del projecte Kanal Istanbul, el Prof. Dr. Segons el comunicat de Naci Görür, es pot sentir entre 2.20 i 8 magnituds.
"La natura desconeix els plans!"
El nostre mar interior, que uneix el Mediterrani i el Mar Negre, uneix els continents d'Àsia i Europa, i les costes del qual pertanyen al nostre país; El projecte Kanal Istanbul, que es va crear a costa de destruir el mar de Màrmara, no és correcte. Aquesta intervenció a la natura pot conduir a altres negativitats imprevistes en aquest moment. La gent paga el preu de les activitats de construcció contra la natura. Els plans de ciutat s'han de fer tenint en compte els ecosistemes, s'han de preparar projectes perquè la nostra gent visqui en pau, alegria i felicitat amb l'objectiu de beneficiar la societat, no de lucre.
Sempre estarem al costat de la natura, les persones i Istanbul.
Repetim; O el Canal o Istanbul. No hi ha cap altra opció.
Sigues el primer a comentar