S'ha anunciat que l'obertura del projecte del Tren d'Alta Velocitat Ankara-Bursa, les bases del qual es van establir el 2012 i que es preveu posar en servei el 2016, es va endarrerir fins al 2021.
El diputat de CHP Bursa, Nurhayat Altaca Kayışoğlu, va portar el projecte del tren d'alta velocitat Bursa-Ankara a l'agenda del Parlament. Kayışoğlu, que va presentar una pregunta parlamentària per demanar resposta al ministre de Transports i Infraestructures Cahit Turhan, va recordar que han passat 2012 anys des de la data de finalització del projecte, les bases del qual es van posar el 2, i va preguntar el motiu del retard i quan projecte acabaria.
Segons les notícies de Nergis Demirkaya, el ministre Turhan, en la seva resposta a la pregunta de Kayışoğlu, va declarar que la licitació per a les obres de construcció d'infraestructures del tram de 75 quilòmetres Bursa-Yenişehir del projecte ferroviari Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli es va fer a 2010, i les obres van començar d'acord amb el contracte signat l'any 2011. Va explicar el motiu del retard de la següent manera:
"La ruta actual del projecte passarà per terres agrícoles, horts i hivernacles molt valuosos, per garantir que l'estany de Gölbaşı per al subministrament d'aigua potable en el futur de Bursa no es vegi afectat per la línia, la governació de Bursa i les demandes de la Direcció General de DHMİ de La línia que s'ha d'apropar a l'aeroport de Yenişehir ha revelat la necessitat de fer canvis en la ruta del projecte i, en conseqüència, es va produir un retard en la data d'acabament del projecte a causa dels canvis fets en el nombre i les qualificacions del projecte. obres d'art."
VA DIR 2016, OBRIRÀ EL 2021
Turhan va dir: "Està previst que el projecte es completi l'últim trimestre del 2020 i que entri en funcionament el 2021".
El diputat de CHP Bursa, Nurhayat Kayışoğlu, va dir que l'AKP ha arribat a la mateixa situació avui mentre criticava el passat amb les paraules "Turquia era un cementiri del projecte". En assenyalar que molts projectes s'estan implementant sense investigació científica i abans que s'acabin les obres d'infraestructura necessàries, Kayışoğlu va dir: "El projecte de tren d'alta velocitat Bursa-Ankara és un dels exemples més concrets i dolents d'això". Pel que fa al projecte, el governador de Bursa, Münir Karaloğlu, va dir: "Es van gastar 400 milions de lires, no es pot aturar, però vam tenir mala sort. Recordant les seves paraules: "El nostre projecte, que va existir a causa d'una gran esllavissada a la línia entre Yenişehir i Bilecik, s'ha desaprofitat", va dir Kayışoğlu: "Hi ha un retard i una greu pèrdua pública. No va acabar a temps, els experts opinen que difícilment acabarà el 2023 a aquest ritme. Aquests són els resultats del sistema, que no funciona en el servei públic, sinó en licitar i guanyar diners per als seguidors. "Per desgràcia, la gent paga el preu", va dir. – Cumhuriyet
Sigues el primer a comentar