El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, va donar la bona notícia que el projecte ferroviari que arribarà a Antalya des de Burdur, la ruta Isparta passant per Istanbul, Eskişehir i Afyonkarahisar començarà el 2018.
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va dir: "Ens hem convertit en un país que produeix vaixells militars, inclòs MİLGEM, helicòpters i els produeix en massa des d'un país que abans ordenava vaixells militars a l'estranger i que depenia de països estrangers". dit.
Arslan, en el seu discurs a la cerimònia de lliurament de 150 vaixells de patrulla Hercules Offshore construïts per ARES Shipyard a la Zona Franca d'Antalya, al comandament de la Guàrdia Costanera de Qatar, va dir que el seu deure és obrir el camí als inversors i facilitar la seva feina.
Destacant que han fet esforços extraordinaris per posar en primer pla el sector marítim a Turquia, que està envoltada de mars per tres costats, Arslan va dir: "Hem aconseguit un gran èxit en aquest sentit en els últims anys, però l'èxit d'avui és molt important en aquest sentit. . És important pel que fa a la nostra cooperació amb l'amistat Qatar". utilitzava la frase.
Cridant l'atenció sobre el fet que els vaixells construïts per a Qatar són vaixells dels quals es pot sentir orgullós amb la seva qualitat i capacitat i la tecnologia d'última generació utilitzada, Arslan va felicitar Qatar per haver construït aquests vaixells a Turquia.
"Ens hem convertit en el productor de la sèrie de vaixells d'un país dependent de l'estranger"
Esmentant que els vaixells en qüestió es van construir amb molt de luxe, Arslan va dir:
“D'una banda, els vaixells amb el més alt nivell de capacitats militars, d'altra banda, s'han construït amb comoditat que els qui els utilitzaran també poden estar còmodes. El radi de gir del vaixell és un dels criteris més importants. Quan el vaixell vol tornar a la seva ubicació, com més ràpid pot girar en el radi més estret, més èxit tindrà. Un vaixell de 48 metres d'eslora pot girar en un radi de 74 metres. És una habilitat preciosa. Aquest no té timó, té un joystick. Controleu la nau amb un joystick que ofereix la possibilitat de treballar cap endavant i cap enrere, girar a l'esquerra i a la dreta i fer funcionar els motors de manera diferent, proporcionant una maniobrabilitat molt alta. Podeu fer qualsevol moviment que vulgueu al vaixell amb només un dit. Des d'un país que abans demanava vaixells militars a l'estranger i que depenia de països estrangers, ens hem convertit en un país que produeix els seus propis vaixells de guerra, inclòs MİLGEM, fabrica els seus helicòpters i els podem produir en massa".
Subratllant que Antalya ha recorregut un llarg camí pel que fa a la zona lliure i que aquí hi ha 24 produccions d'embarcacions actives, Arslan va assenyalar que la quantitat d'inversió que han fet en el sector de la construcció naval a Turquia en 15 anys és de 2,8 milions de dòlars.
Subratllant que el nombre de drassanes ha augmentat de 37 a 79, Arslan va dir: "Unes 30 mil persones treballen en aquest sector. Significa donar feina a més de 90 mil persones juntament amb els subsectors. La indústria de la construcció naval va assolir una facturació de 2,5 milions de dòlars. La xifra de manteniment-reparació-exportació també és molt gran". utilitzava la frase.
"Turquia és el tercer del món en producció de mega iots"
En assenyalar que Turquia ocupa el tercer lloc en la producció de mega iots al món, Arslan va dir: "L'any passat vam exportar 970 milions de dòlars en aquest sector, però com que el manteniment i les reparacions no es consideren exportacions, aquesta xifra és així, mentre que en la realitat és tres o quatre vegades més. Aquest any hem arribat als 11 milions 1 milions de dòlars en els primers 60 mesos, espero que aquesta xifra augmenti encara més. La flota mercant marítima ha augmentat aproximadament 4 vegades. Vam passar de 8,8 milions de tones de pes mort a 29,3 milions de tones de pes mort. Aquest és un nombre molt important. La flota mercant marítima turca ha crescut més del doble que la flota mercant marítima mundial en termes de tones de pes mort". Ell va dir.
Arslan va dir que és important ser un país exportador i mobilitzar-se en el camí cap a l'exportació, però que els objectius no es poden assolir si no es pot augmentar el preu unitari del quilogram del producte exportat.
En referència a les inversions que han fet a Antalya, Arslan va dir que la quantitat d'inversió que han fet a la ciutat en 15 anys com a ministeri és de 6 milions 247 milions de lires i que 46 projectes estan en marxa.
Recordant que el valor monetari dels projectes en qüestió és de 8 milions 200 milions de TL, Arslan va declarar que van gastar 2 milions 300 milions d'aquesta quantitat i que els projectes continuen ràpidament.
El ministre Arslan va continuar el seu discurs de la següent manera:
“Cal fer la connexió ferroviària d'Antalya, la ciutat turística. En aquest sentit, continuen els projectes d'estudi del projecte ferroviari que arribarà a Antalya des de la ruta de Burdur, Isparta passant per Istanbul, Eskişehir, Afyonkarahisar. El nostre objectiu és acabar-lo l'any vinent i començar-ne la construcció el més aviat possible. Per connectar Antalya, la capital del turisme, amb Istanbul, la capital de les finances i del món, amb tren d'alta velocitat. L'estudi i els estudis de viabilitat de perforació del projecte del tren d'alta velocitat que connectarà Antalya amb Konya, Aksaray, Capadòcia, Nevşehir i Kayseri continuen. Amb tots dos projectes connectarem moltes grans ciutats del nostre país amb Antalya”.
Destacant que Antalya és important en l'aviació, l'any 2002 van arribar 10 milions de passatgers i aquesta xifra va arribar als 11 milions en 25 mesos, Arslan va dir que també ha augmentat el nombre de passatgers que arribaven a l'aeroport de Gazipaşa.
Arslan va dir: "Tenir veu en el sector marítim és important. Es necessiten anys per preparar les regles. Si no sou dels països que tenen la paraula, se us informarà després de la regla, se us arrossegarà darrere de la regla". dit.
Sigues el primer a comentar