TÜBİTAK MAM va presentar projectes de locomotores elèctriques domèstiques

Locomotora elèctrica domèstica TÜBİTAK MAM
Locomotora elèctrica domèstica TÜBİTAK MAM

TÜBİTAK MAM presenta projectes de locomotores elèctriques domèstiques: quan es produeixi la locomotora elèctrica nacional E-5000, serà el vehicle ferroviari més potent dissenyat i produït a Turquia gràcies al seu sistema de tracció i control.

Ministeri de Ciència, Indústria i Tecnologia, Direcció General d'Indústria, Departament de Vehicles de Transport İsmail Aktaş i la seva delegació que l'acompanya van visitar TÜBİTAK MAM. A la reunió presidida pel president de TÜBİTAK MAM, Prof. Dr. İbrahim Kılıçaslan, la delegació va ser informada sobre les àrees de treball, les infraestructures i els projectes realitzats. En l'àmbit dels vehicles de transport ferroviari, es van compartir amb la delegació els projectes de locomotores de línia principal nacional elèctrica E1000 i E5000 realitzats per TÜBİTAK MAM Energy Institute i projectes de pales de turbina i materials d'alta temperatura realitzats per l'Institut de Materials.

TÜBİTAK MAM President Prof. Dr. İbrahim Kılıçaslan en el seu discurs a la reunió; Va dir que han finalitzat amb èxit el projecte de locomotores elèctriques nacionals E-1000 i que tenen com a objectiu completar el projecte de locomotores elèctrics nacionals de la línia principal E-5000 en poc temps. Kılıçaslan; Va assenyalar que en el projecte va treballar un equip de 22 persones, entre 140 acadèmics i 162 enginyers.

La locomotora, que serà produïda per TÜLOMSAŞ, una filial de la Direcció General de TCDD, en col·laboració amb el Centre de Recerca TÜBİTAK Marmara i la Universitat Tècnica d'Istanbul, tindrà un modern sistema de conducció de CA i una potència de 5000 quilowatts per satisfer les necessitats de TCDD. Es produirà un prototip amb una velocitat de fins a 160 quilòmetres per hora i amb un disseny d'acord amb les condicions del Reglament Europeu d'Interoperabilitat. Quan acabi la producció de la locomotora elèctrica nacional E-5000, serà el vehicle ferroviari més potent dissenyat i produït a Turquia gràcies al seu sistema de tracció i control.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*