Pel que fa a la construcció del pont de Çanakkale de 1915, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan va dir: "Hem completat les proves de les torres. L'alçada de cada torre és de 318 metres. A més, amb l'alçada màxima de 333 metres, batrem un rècord no només d'alçada sinó també d'alçada de torre. "A diferència de molts ponts del món, amb una amplada de bastió de 46 metres, literalment construirem dos ponts separats i connectarem aquests dos ponts amb entrades de connexió de 9 metres". dit.
Pel que fa a la construcció del pont de Çanakkale de 1915, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan va dir: "Hem completat les proves de les torres. L'alçada de cada torre és de 318 metres. A més, amb l'alçada màxima de 333 metres, batrem un rècord no només d'alçada sinó també d'alçada de torre. "A diferència de molts ponts del món, amb una amplada de bastió de 46 metres, literalment construirem dos ponts separats i connectarem aquests dos ponts amb entrades de connexió de 9 metres". dit.
Arslan, en el seu discurs a la "Cerimònia de conducció de piles de formigó i torre de la Fundació Çanakkale Bridge and Malkara-Çanakkale Highway Tower" de 1915, celebrada amb la participació del president Recep Tayyip Erdoğan i el primer ministre Binali Yıldırım, en el marc dels actes de celebració de la Naval de Çanakkale. Victòria el 18 de març. Durant el seu descans, va dir que Mehmetçik va escriure una epopeia a Afrin.
Recordant que les bases del projecte es van posar el 18 de març de l'any passat, Arslan va dir:
“M'agradaria manifestar que, en un període d'un any, hem preparat projectes finals d'execució a escala 1/5000 a partir d'avantprojectes a escala 1/1000, hem finalitzat els plànols d'expropiació i hem finalitzat el nostre treball de proves. A dia d'avui hem excavat 66 mil metres cúbics a les piscines on fabricarem els formigons de caixó de 320 mil tones cadascun que passaran sota les torres. A partir d'avui, esperem que haurem posat les seves bases amb les vostres mans afortunats. Mentrestant, vam fer una altra cosa. De la mateixa manera que hem excavat 108 mil metres cúbics a la zona on s'assentaran els molls d'ambdues torres del pont, també estem conduint pilotes on s'ubicaran els blocs de caixó on s'assentaran aquests molls. "Estem començant a impulsar aquestes apostes a partir d'avui".
"Les operacions de muntatge es completaran en poc temps"
Arslan va afirmar que les operacions d'encaixament de piles es completaran en poc temps i va dir: "Tant de bo, en poc temps, podrem transportar els blocs de formigó de caixó que hem produït mitjançant la col·locació d'aquestes piles aquí i així començar la fabricació del pont". Ell va dir.
En assenyalar que totes les proves s'han completat, Arslan va dir:
“Hem completat les proves de les torres. L'alçada de cada torre és de 318 metres. A més, amb l'alçada màxima de 333 metres, batrem un rècord no només d'alçada sinó també d'alçada de torre. A diferència de molts ponts del món, amb una amplada de bastió de 46 metres, literalment construirem dos ponts separats i connectarem aquests dos ponts amb entrades de connexió de 9 metres. Espero que sigui la primera no només amb la seva mida sinó també amb les seves característiques tècniques, d'acord amb la glòria del pont de Çanakkale de 1915. Espero que el meu Senyor em permeti fer aquesta feina sense cap accident ni cap problema".
Sigues el primer a comentar