Arslan: "Başkentray completat en un temps rècord de 20 mesos"

Başkentray, que oferirà serveis suburbans a la comoditat del metro entre Sincan-Ankara-Kayaş a Ankara, es va celebrar el 12 d'abril de 2018 amb la participació del president Recep Tayyip Erdoğan, president de la Gran Assemblea Nacional de Turquia, İsmail Kahraman, primer ministre. Binali Yıldırım i el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació Ahmet Arslan, ministres, diputats i molts ciutadans, es va posar en servei amb una cerimònia celebrada a l'estació de tren de Kayaş.

El president Recep Tayyip Erdogan, en el seu discurs a la cerimònia, va dir;

“UNA LÍNIA DE SUPERFICIE A ESMENTAR AMB PROMESA”

“M'agradaria donar les gràcies a tots els meus amics que han contribuït a la realització d'aquest projecte. Desitjo un bon viatge per endavant a tots els nostres germans que utilitzaran Başkentray per treballar entre Kayaş i Sincan.

"Després de Marmaray a Istanbul i Egeray a Esmirna, hem implementat el nostre tercer projecte en servei suburbà urbà. Per descomptat, la línia suburbana Kayaş-Sincan és una línia molt antiga, en els temps en què els serveis de transport es feien amb mitjans molt limitats, juntament amb moltes altres infraestructures d'Ankara, els dos punts més extrems de la ciutat estaven connectats amb aquesta línia. . Ara hem establert una nova línia de transport en aquesta infraestructura, que es troba completament dins de la ciutat, d'acord amb les necessitats de transport modernes".

“Amb la col·locació d'un total de 156 km de nous ferrocarrils, fent que les estacions responguin a tot tipus de necessitats, garantint la seguretat del recorregut amb passos inferiors i superiors, garantint la integració amb altres xarxes de transport, hem portat a Ankara una línia suburbana que s'explicarà amb orgull. .”

Serà gratuït fins al 24 d'abril

En anunciar que Başkentray oferirà servei gratuït fins al 24 d'abril, el president Recep Tayyip Erdoğan va dir: "La infraestructura de Baskentray, que us permetrà anar de Kayaş a Sincan en 49 minuts, també escurça la distància del tren d'alta velocitat a l'estació d'Eryaman. L'interval de circulació dels trens, que serà d'un cop cada quinze minuts a la primera etapa, es pot reduir a un cop cada cinc minuts. Desitjo que aquest servei preciós, que estalviarà temps i oferirà un viatge còmode, torni a ser beneficiós". Ell va dir.

HEROI: "MOLTA SORT A LA NOSTRA ANKARA"

En el seu discurs a la cerimònia d'obertura, el president de la Gran Assemblea Nacional de Turquia, İsmail Kahraman, es va referir als processos de desenvolupament històric dels ferrocarrils al nostre país i va dir:

“Vam tenir una bona mobilització viària, vam construir el ferrocarril del Hejaz, vam obrir l'enorme túnel en vuit anys, es va construir el ferrocarril del Hejaz de 1400 km, la distància de 21 dies es va reduir a 21 hores i es va inaugurar el 1908 a la aniversari de l'ascens d'Abdülhamit al tron".

"Vam tenir un període de pausa i ara estem vivint un període magnífic, que Déu estigui complagut amb tots els que van contribuir, especialment el nostre president, gràcies al nostre estimat ministre de Transports, Ahmet Arslan, que va guanyar aquesta bella obra i realitzat aquestes obres, i a l'inici d'aquestes carreteres. M'agradaria felicitar al nostre estimat primer ministre Binali Yıldırım i als seus col·legues. M'agradaria expressar el meu agraïment a aquells que van contribuir, des del contractista fins al personal, i desitjar molta sort a la nostra Ankara ".

YILDIRIM: TREBALLAT DIA I NIT PER BAŞKENTRAY

En el seu discurs a la cerimònia d'obertura de Başkentray celebrada a l'estació de tren de Kayaş, el primer ministre Binali Yıldırım va afirmar que la capital gairebé va tornar a la vida amb els projectes implementats des del turisme fins a la salut, des del transport fins a la urbanització, i que van portar la capital. Ankara més a prop amb els ciutadans de 81 províncies.

Yıldırım va destacar que el Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions i els Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia treballaven dia i nit per a l'execució del projecte, i que 1 edifici d'estació, 23 estacions, 12 autopistes i passos superiors, 10 per a vianants. Es van construir sota i passos superiors, túnels i 70 embornals dins de l'àmbit del projecte. També va afirmar que han completat l'edifici de l'estació de tren d'alta velocitat d'Eryaman dins de l'àmbit del projecte, que permetrà als residents de Yenimahalle, Sincan i Etimesgut es beneficien del tren d'alta velocitat sense venir a l'estació de tren d'alta velocitat d'Ankara.

Afirmant que BAŞKENTRAY podrà traslladar passatgers des de l'estació de Yenişehir al metro de Kızılay i des de les estacions de Kurtuluş i Maltepe a ANKARAY, Yıldırım va dir: "Totes les estacions i estacions s'han dissenyat i construït perquè els nostres ciutadans amb discapacitat puguin pujar i pujar. baixar del tren fàcilment." Ell va dir.

ARSLAN: "BAŞKENTRAY S'HA COMPLETAT EN UN TEMPS RECORD COM 20 MESOS"

En el seu discurs, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va dir que el president Erdogan va dir: "Fes d'Ankara no només la capital de Turquia, sinó també dels corredors de transport". Va dir que van actuar seguint les seves instruccions i que des de fa 15 anys, com a Ministeri, intenten fer de la ciutat una autèntica capital en l'àmbit terrestre, ferroviari i aèries.

Arslan va declarar que van posar el projecte al servei dels residents d'Ankara en 20 mesos després de l'inici de les obres de Başkentray amb el propòsit de fer trens de rodalies en estàndards de metro a la línia Kayaş-Sincan. Va assenyalar que han augmentat la línia de Xinjiang a Sincan a 4, va afirmar que van construir 6 quilòmetres de nous carrils a la línia de 5 quilòmetres i que aquests donaran servei a trens d'alta velocitat i convencionals i trens de rodalies amb 36 línies.

Explicant que es van construir molts passos inferiors, passos superiors, túnels i embornals en aquesta línia, Arslan va dir que, a part de l'estació YHT al centre d'Ankara, també es va construir una estació YHT a Eryaman i totes aquestes estacions estaven planejades per donar servei als discapacitats i es van fer ells sense obstacles.

En assenyalar que el projecte es va completar en un temps rècord de 20 mesos, Arslan va continuar:

"En aquest període, els nostres trens de rodalies només van servir un dia. En un entorn on els colpistes disparaven les seves bales contra gent amb males intencions, quan el nostre poble va sortir a les carreteres per protegir la seva nació, complex, parlament i estat major amb la instrucció del nostre president, vam portar els nostres trens de rodalia fins al centre fins al matí. , fent circular els nostres trens de rodalies a la línia YHT, tot i que aquesta línia estava tancada. De la mateixa manera que els ferrocarrils i els ferrocarrils van treballar per la supervivència, el futur i la independència d'aquest país els primers anys de la República, el 1 de juliol es van posar al vostre darrere i van demostrar que sacrificarien la seva vida per això”.

Subratllant que el sector ferroviari, abandonat durant anys, ha tornat a ser una política d'estat sota el lideratge del president Erdogan, el ministre de la UDH, Ahmet Arslan, ha agraït els que han contribuït a la finalització del projecte en 20 mesos.

Després de la cerimònia de tall de la cinta celebrada després dels discursos, el president Recep Tayyip Erdoğan, que estava al seient del conductor, i la seva delegació van fer el primer viatge de Başkentray, sortint de l'estació de Kayaş.