Reflectit com el mètode de transport més segur del món, el transport ferroviari s'utilitza activament a moltes parts del món. Per exemple, quan es parla del ferrocarril, el primer país que ve al cap és Suïssa. La gent acudeix a aquest país només per poder viatjar amb tren. Està fet per al viatge en tren que dura dies.
Malauradament, la longitud total del ferrocarril del nostre país és d'uns 9 mil quilòmetres. De fet, això és molt trist. Com que no hi ha ferrocarril a moltes de les nostres províncies, no es fan inversions importants en aquest sentit. Tanmateix, si podem destacar el transport ferroviari tant pel que fa al transport de viatgers com al transport de mercaderies, podem obtenir avantatges per a nosaltres mateixos de moltes maneres. Però malauradament, per algun motiu desconegut, no podem assumir la responsabilitat en aquest àmbit.
En comparació amb altres serveis de transport, ofereix oportunitats més econòmiques i segures en l'àmbit nacional o internacional.
Encara que presta servei de transport amb vagons oberts o tancats segons el tipus de mercaderia;
Ofereix una xarxa de serveis fiable especialment a l'Orient Mitjà i països europeus i realitza ENVIAMENTS AMB CONTENIDORS NORMALS DE 20', 40' I CONTENIDORS HC 45' segons destinació. La nostra companyia; Ha adoptat el principi de lliurar la seva càrrega d'una manera fiable i segura a temps i en les condicions més adequades, amb el tipus de vagó més adequat per a la seva càrrega.
Serveis ferroviaris que s'ofereixen en aquesta zona
- Organització de trens de blocs
- Organització de vagons individuals o grupals
- Servei Ferroviari de Contenidors
- Projecte de transport
- Lliurament Porta a Porta
- No es veu afectat per les condicions climàtiques
- Exempció del permís de trànsit
- Avantatge de preu
Què és un ferrocarril?
S'anomena baranes d'acer col·locades perquè els vehicles de rodes de ferro continuïn. És un sistema que proporciona una gran comoditat en les obres de transport ferroviari. El terme ferrocarril s'utilitza avui per significar el conjunt de les operacions del tren amb els vehicles, les estacions, els ponts i els túnels. Els primers ferrocarrils es van construir a Anglaterra, amb la finalitat de facilitar el transport del carbó a les mines. Es va fer per primera vegada a Sheffield el 1776. El primer ferrocarril per al públic es va construir l'any 1801.
Aquesta línia també es va fer entre Wandsworth i Croydan a Anglaterra. L'establiment del primer ferrocarril en el seu sentit actual és de 1813 | trobareu més tard. En aquell moment, la primera locomotora va començar a treballar al ferrocarril que es va posar entre George Stevenson i Darlington. j Després d'això, amb el desenvolupament de la construcció de ponts i les obres de tunel j, el ferrocarril va començar a agafar importància dia a dia. Tant és així que cent anys després de la construcció dels primers ferrocarrils, la longitud dels ferrocarrils al món va arribar als 1.256.000 km. 420.0000 km d'aquest van ser a Europa, 170.000 km a Àsia i 589.000 km a Amèrica.
Avantatges del transport ferroviari de mercaderies
El transport ferroviari és un dels mètodes de transport més importants en termes de cost, temps i fiabilitat. A més, a mesura que augmenta el nombre de vagons, també augmenta la quantitat de càrrega transportada i el nombre de passatgers. Això augmenta la capacitat de càrrega. En altres paraules, una carretera transporta més càrrega i ofereix menys cost en comparació amb el transport d'una línia aèria.
D'altra banda, el transport ferroviari és un dels mètodes de transport menys contaminants. A més, ofereix un transport generalment més assequible per a càrregues pesades i de gran volum. Com que no hi ha cap problema de trànsit, el temps d'espera es pot considerar com a mínim. Pots tenir informació sobre el termini de lliurament del teu producte a causa dels horaris de vol fixos.
Si porteu càrrega pesada i no teniu límit de temps, però, si hi ha un ferrocarril entre el punt de lliurament i la destinació, serà el mètode de transport més lògic. La importància del ferrocarril és molt gran sobretot en el transport de mines com el carbó, que s'atribueix com a recurs subterrani.
Inconvenients del transport ferroviari de mercaderies
El major desavantatge per al transport ferroviari és la infraestructura insuficient. Tanmateix, les places de lliurament limitades també augmenten el desavantatge. Sobretot tenint en compte que no hi ha ferrocarrils a moltes províncies del nostre país, aquest problema creix encara més. A part d'això, no es pot dir que tingui molts inconvenients.
Importància del transport ferroviari de mercaderies
Com que el ferrocarril no està desenvolupat al nostre país, no podem arribar a molta informació. Tanmateix, el transport ferroviari, que es prefereix més que altres mètodes de transport a les regions amb ferrocarrils, és molt important. Així mateix, malgrat la construcció de prop de 25 quilòmetres de ferrocarril en els primers 4 anys de la república, aquesta xifra no va arribar ni als mil quilòmetres fins als anys 2010. Quan arribem al 2018, hem augmentat lleugerament aquesta xifra amb els trens d'alta velocitat fets a algunes ciutats.
Si volem viure amb prosperitat, hem d'augmentar la producció augmentant les inversions en infraestructures. Si voleu obtenir informació sobre el transport ferroviari, podeu visitar la pàgina de Borusan Lojistik.
Font: Diari Kadikoy
Sr. Vedat Bilgin Hodja: Que tcdd faci una enquesta Pregunta? Què espera de la direcció? Hi ha gent ofesa que va ser portada al trineu?, hi ha falta d'allotjament?, hi ha un error en la privatització?…………..aleshores busqueu una solució i a veure què passarà.