El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, va dir: "El nostre país és un pont entre Àsia i Europa. Hem de donar justícia a la nostra geografia. Hem d'avaluar el potencial comercial provinent de la geografia". dit.
Arslan va visitar la Cambra de Comerç de Gaziantep (GTO) amb el ministre de Justícia Abdulhamit Gül i va desitjar èxits a la nova direcció escollida a l'assemblea general celebrada fa un temps.
En referència a les activitats logístiques a Turquia, Arslan va dir:
“El nostre país és un pont entre Àsia i Europa. Hem de donar justícia a la nostra geografia. Hem d'avaluar el potencial comercial provinent de la geografia. M'agradaria donar algunes xifres, podem arribar a 3 milions de persones en una distància de vol de 3,5-1,5 hores. El producte interior brut (PIB) d'aquests 1,5 milions de persones és de 35 bilions de dòlars. La facturació del transport originada d'aquest PIB és de 75 milions de dòlars. El nostre país, que té un avantatge i una posició tan importants, necessita completar els seus corredors internacionals per aconseguir la seva part d'aquest pastís".
"Vam batre un rècord el 2017, vam transportar 28,5 milions de tones de càrrega"
Arslan va dir que van establir la Junta de Coordinació Logística com un govern conscient de la importància de la logística.
“La Junta està fent una feina molt important. A més d'aquest treball, el nostre pla director de logística per al país està a punt d'acabar”. va dir Arslan, va compartir la informació següent:
“Hem iniciat un estudi seriós en el qual hem explorat totes les necessitats logístiques a Turquia i hem determinat la seva integració entre si, i d'acord amb el resultat a obtenir, hem iniciat un estudi seriós que connectarà les zones industrials organitzades, grans fàbriques, fins al corredor ferroviari principal. Ha sortit una feina seriosa. Connectarem 500 quilòmetres de línies d'encreuament a través de Turquia. Vam batre un rècord amb el ferrocarril el 2017, vam transportar 28,5 milions de tones de càrrega. Com a conseqüència del pla director logístic que he comentat, quan fem les connexions de les línies d'unió, almenys duplicarem la càrrega del ferrocarril. Hi havia 7 centres logístics. Es va convertir en el 8è lloc a Erzurum en servir. Tenim 21 centres logístics amb els previstos”.
Sigues el primer a comentar