Kocaoğlu: "Estem impulsant 250 quilòmetres al sistema ferroviari"

L'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, va dir: "Estem impulsant 250 quilòmetres al sistema ferroviari", en el discurs que va pronunciar a la cerimònia de posada en servei dels autobusos "especialment produïts per a Esmirna".

Recordant que la xarxa del sistema ferroviari funciona realment a la línia de 179 quilòmetres, l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna va dir: "Vam establir la base de 7,2 km de Narlıdere dissabte al vespre. El preu de la infracció és de 1 milions de lires... El projecte del Metro de Buca està acabat; A Ankara, anirem a la licitació de construcció després que sigui aprovada pel Ministeri de Foment. Continuem les negociacions de préstecs; va bé. No tenim cap problema per trobar un préstec. Si afegim el metro de Buca de 13,5 quilòmetres, trobarem 200 quilòmetres al sistema ferroviari. La línia de Bergama de 52 quilòmetres començarà a İZBAN, que hem fet una associació amb TCDD. Si podem operar İZBAN, on avui portem 350 mil passatgers, tenim el potencial de transportar 750 mil passatgers diaris. Però per això, TCDD ha de resoldre primer el problema de senyalització. Si això passa, tindrem el plaer de ser la primera ciutat que transporta més del 50 per cent dels seus passatgers per ferrocarril”.

Explicant el problema de la senyalització relacionat amb İZBAN, el president Kocaoğlu va continuar les seves paraules de la següent manera: "No hi ha senyalització a İZBAN. Diuen que n'hi ha, però no n'hi ha! No funciona per a llargues distàncies, no podem col·locar trens entremig. Els trens suburbans s'han de traslladar a İZBAN a Menemen i Torbalı. Vam explicar que podríem transportar fàcilment passatgers amb transbord sense portar aquests trens a la ciutat, però malauradament no vam poder fer un pas. Aquí s'ha fet una inversió molt important. El municipi metropolità d'Esmirna va ser el més gran. Per què aquesta inversió no s'utilitza de manera eficient? Per què no es dóna la resposta quan es pregunta sobre el compte? Deixo això a la discreció dels nostres conciutadans d'Esmirna".

Afirmant que arribaran a una línia de 70 quilòmetres en total, 250 quilòmetres dels quals estan en construcció, a finals d'aquest any, Aziz Kocaoğlu va dir: "Quan vam prendre possessió, es transportaven 70 o 80 mil passatgers al dia, avui porten entre 800 i 850 mil. Necessitàvem 1200 autobusos per transportar tants passatgers. Penseu en els estalvis de la ciutat, de quina càrrega d'emissions de carboni s'allibera el trànsit. Estem obrint noves carreteres, estem canviant a un nou model de transport, estem presentant el model de desenvolupament local a Turquia com el model d'Esmirna. Hem establert un sistema del qual tothom està satisfet, amb una conciliació cent per cent amb la transformació urbana. Hem treballat molt, ho hem intentat; Avui, cada municipi que farà la transformació urbana pren com a exemple el model d'Esmirna. Mentre Turquia es redueix, İzmir creix". El president Kocaoğlu va concloure el seu discurs amb la frase "Que cada lloc sigui com Esmirna".