Palandöken Logistics Village, que va ser construït per TCDD a Erzurum, que proporcionarà tant l'accés dels productors al mercat com la formació d'un pont de mercaderies entre l'est i l'oest de Turquia, es va celebrar el 13 de juny de 2018 amb una cerimònia a la qual va assistir el viceprimer ministre. El ministre Recep Akdağ i el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan es va posar el túnel d'Ovit, que és el túnel de carretera més llarg de Turquia que connectarà el mar Negre amb l'est i el sud-est d'Anatòlia recuperant el corredor nord-sud sobre Erzurum. al servei del nostre president, el Sr. Recep Tayyip Erdoğan.
“La importància del Centre Logístic i del Túnel d'Ovit ha augmentat encara més a través de la Ruta de la Seda”
Ethem TANRIVER, membre del Consell de Supervisió de TIM i president del Consell de DAIB, va afirmar que la importància d'Erzurum ha augmentat amb l'obertura del Centre Logístic i del Túnel Ovit. Es troba al corredor ferroviari que connecta Edirne amb Kars i des d'allà amb la Ruta de la Seda, alhora que la nostra regió es troba al centre dels països asiàtics de Turquia. Estem al centre de la cara del món orientada cap a Àsia. Volem avaluar-ho molt bé", va dir.
Membre del Consell de Supervisió de TİM i Direcció de DAIB, que va afirmar que Erzurum és una cruïlla de camins que connecta l'oest, l'est i el nord de Turquia amb el seu sud, i per tant un centre de logística, transferència i comerç situat a la ruta de trànsit per al comerç exterior. Ethem Tanriver; “Esperem que farem una gran contribució perquè Turquia assoleixi l'objectiu de 2023 milions de dòlars en exportacions el 500, amb les exportacions que es faran com les províncies de la regió, gràcies al Palandöken Logistics Village i al túnel d'Ovit, la construcció del qual s'ha completat. Les relacions a desenvolupar amb els països de la regió tenen un lloc molt important en el desenvolupament d'Erzurum i les províncies de la regió. Hi ha la possibilitat que la regió es vegi directament afectada per tot tipus d'activitats comercials des de Turquia fins al Caucas, l'Iran, l'Àsia Central i l'Orient Mitjà. En la conjuntura actual on el comerç i la competència internacionals augmenten dia a dia, ja que Erzurum i altres províncies regionals es troben geogràficament properes als veïns de la frontera oriental de Turquia i es troben en una regió amb rutes comercials que s'estenen cap a aquests països, amb el ràpid desenvolupament de la infraestructura de producció. , el principal exportador de Turquia com a regió. És candidat a ser una de les regions".
"Serà possible enviar mercaderies als països veïns més fàcilment"
Després de l'obertura del túnel d'Ovit, la construcció del qual es va completar a la muntanya Ovit a una altitud de 2 a la ruta de l'autopista Rize-Erzurum, Ethem TANRIVER, membre de la Junta d'Auditors de TİM i president de la Junta de l'Anatòlia Oriental L'Associació d'Exportadors (DAİB), és una de les carreteres més importants d'Ovit que connecta l'Est amb els ports. Va dir que vindria. A més, i va recordar la importància de la connexió del tren d'alta velocitat Baku-Kars-Tbilisi, Tanrıver va dir: "Quan es facin aquestes connexions, tindrem una carretera que connecti la Ruta de la Seda amb les muntanyes Ural. Atès que les oportunitats de logística i transport són un element important de les exportacions, els projectes de transport implementats en els darrers anys augmentaran el volum de comerç tant de la regió com de la ciutat, i la província de les províncies de la regió es connectarà al mercat exterior a través del port. , i tindrà l'oportunitat d'enviar mercaderies als països veïns amb més facilitat. Volem agrair molt al nostre govern, gràcies a la funció de la línia Bakú-Kars-Tbilisi, haurem fet la Ruta de la Seda més avantatjosa del que era abans. Tant el Túnel d'Ovit com el Poble Logístic donaran vida a la Ruta de la Seda. El desenvolupament de les infraestructures de transport sempre contribuirà al desenvolupament del turisme. va fer una declaració.
Sigues el primer a comentar