S'ha determinat el traçat de la 'Línia 1 del metro de Mersin', que construirà el municipi metropolità de Mersin en poc temps i que suposarà una solució radical al problema de trànsit de la ciutat i generarà millores en el transport públic.

S'ha informat que la Línia 1 del Metro de Mersin es construirà amb un índex de 4 cotxes i una capacitat de 1080 viatgers/viatge alhora, i que hi haurà 20 km de doble via, 15 estacions i un aparcament per a 2600 vehicles. . La capacitat diària de viatgers de la línia 1 del metro de Mersin serà de 262 mil 231 passatgers/dia en total.

El recorregut de la línia 1 del metro de Mersin estarà entre Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babil-Fair-Marina-High Schools-Forum-Türk Telekom-Tulumba-Free Children's Park-Gar-Üçocak-Mersin Metropolitan Municipality New Service Building and Free Zone. En la primera etapa, el nombre requerit de vehicles de metro es servirà amb 80 vehicles, inclosos els de recanvi, i s'afegiran 2029 vehicles addicionals el 4 i 2036 vehicles addicionals el 12.

La Línia 1 del Metro de Mersin, elaborada en l'àmbit del Pla Director de Transports, solucionarà el problema del trànsit, que és un dels problemes de Mersin que fa anys que espera una solució, a llarg termini.

La línia 1 del metro de Mersin, que tindrà la característica d'un metro innovador per a Mersin, oferirà un servei versàtil, funcional, de baix cost, de construcció ràpida, estètica urbana i segur en termes de transport. Totes les estacions seran soterrades i només l'Estació Marina es construirà semioberta, amb un mètode que s'implantarà per primera vegada al món.

Punts on s'ubicaran les estacions

1. Zona lliure,
2. Municipi metropolità de Mersin,
3. tres de gener,
4. estació,
5. Parc infantil gratuït
6. bomba,
7. Türk Telekom
8. Fòrum,
9. escoles secundàries,
10. Marina,
11. Fira,
12. Babilònia
13. Mezitli,
14. Sols
15. Cumhuriyet

En els criteris de disseny de l'estació, l'objectiu principal del disseny és integrar el sistema de transport amb activitats de transport privat amb rodes, amb aquesta finalitat, es pretén planificar el pis superior de la línia de metro al llarg de la carretera de la línia com a aparcament, i traslladar el trànsit de vehicles al centre de la ciutat al metro amb les solucions d'aparcament a la part superior d'algunes estacions. Construint-lo amb un sistema especial semiobert, utilitzant les estacions com a espais de vida urbans a part de transport, quiosc de menjar ràpid, llibreria, menjar ràpid, descans, etc. Es preveu planificar naus comercials funcionals, crear zones verdes i utilitzar obertures per a la ventilació natural. Segons els resultats de l'assignació del model 2030, el nombre total de viatges diaris en transport públic és de 921.655; 1.509.491 del nombre total de viatgers del transport públic per dia; Es preveu que el nombre total de passatgers diaris de les principals línies de transport públic de la columna vertebral sigui de 729.561 i el nombre total de passatgers del sistema de pneumàtics de goma per dia sigui de 779.930.

Mapa del metro de Mersin