El municipi metropolità d'Esmirna va implementar el projecte de peatonalització que va preparar per a la revitalització de Kemeraltı, el basar històric de la ciutat. La nova aplicació, que permet l'entrada de vehicles al basar només a determinades hores del dia, va fer feliços tant als ciutadans com als botiguers. Ümit Mutlu, president de l'Associació de Comerciants de Kemeraltı, va dir:
Com un dels basars a l'aire lliure més antics i més grans del món, s'ha entrat en una nova era al Basar Històric de Kemeraltı, que és un dels valors que té İzmir. El projecte de peatonalització, que es considera un factor important en la revitalització de Kemeraltı i important per al medi ambient i la salut humana, s'ha posat en marxa des de principis de setmana. La nova aplicació, que restringeix l'entrada de vehicles al basar, va rebre el suport total dels botiguers i dels compradors.
Les barreres automàtiques estan actives
En el marc del "Projecte de Peatonalització", Kemeraltı es manté obert per a la circulació de vianants només entre les 10.30 i les 17.30 durant el dia. L'entrada de vehicles a la zona de vianants dins dels límits del basar històric estava controlada per barreres. Gràcies al "sistema de barreres mòbils que pot llegir les matrícules" implementat pel Centre de Transport d'Esmirna (IZUM), que va ser establert pel municipi metropolità d'Esmirna, els carrers de Kemeraltı durant el dia es van deixar totalment als vianants que sortien a comprar. Gràcies al sistema d'intercomunicació i càmera, els vehicles de resposta d'emergència com els bombers i les ambulàncies poden entrar i sortir fàcilment quan sigui necessari.
Només bicicletes de càrrega i vehicles elèctrics
El límit de velocitat màxim per als vehicles de motor dins de la zona s'ha determinat en 20 km per hora. En la zona horària on estigui prohibida la circulació de vehicles de motor, l'entrada i sortida de mercaderies dels establiments comercials es facilitarà amb carretons, bicicletes de càrrega i petits vehicles elèctrics. Durant l'horari de circulació només es permet l'entrada a la zona de vehicles comercials amb permís de transport de fins a 3 tones. Totes les operacions de càrrega i descàrrega que s'han de dur a terme a la comarca tenen lloc en els fusos horaris de trànsit obert de la comarca. Les operacions de descàrrega i càrrega, que s'han de fer durant el temps en què el Basar estigui tancat al trànsit, es realitzen únicament en els punts determinats dins dels límits de la zona de vianants.
Els botiguers estan contents, els clients estan segurs
Tenint en compte que hi ha 270 mil comerciants al basar de Kemeraltı, on l'eix històric Kadifekale-Agora-Kemeraltı de 60 hectàrees és el més utilitzat pels vianants, el president de l'Associació d'Artessans de Kemeraltı, Ümit Mutlu, va expressar la seva opinió sobre el "Projecte de peatonalització de Kemeraltı" amb les paraules següents. .
“Fa uns dos anys que treballem estretament amb el municipi metropolità. Va tenir en compte tots els pensaments que teníem. Kemeraltı és el centre comercial a l'aire lliure més gran del món.. Una de les parts indispensables de la regió de l'Egeu.. La gamma de productes aquí no es troba a cap altre lloc. Agraïm especialment a l'alcalde del municipi metropolità el seu interès per Kemeraltı. Hi ha anuncis de Kemeraltı al metro, ha implementat el sistema de buit. El projecte s'està duent a terme perquè Kemeraltı no s'inundi. El sistema de barreres va ser un d'aquests projectes; satisfet als nostres clients. L'any vinent s'arranjarà el pis al basar. És a dir, estem constantment entrellaçats amb el Municipi Metropolità. Estem satisfets amb la feina que fan. Kemeraltı és una gran àrea de 270 hectàrees. Així que algunes coses s'arreglen amb el temps. Hem fet una feina seriosa. El nostre alcalde metropolità Aziz Kocaoğlu també ens va donar molt de suport. Ens ajuntem amb una ment comuna. Durant la creació d'aquest sistema de barreres, també se'ns va consultar; els comerciants van ser ignorats. Els que vinguin a comprar ara es sentiran còmodes. Les clientes femenines es van veure molestades pels vehicles amb els seus fills i cotxets. Ara podran viatjar amb més seguretat".
Això és el que volíem
Emre Balan, que ha estat comerciant a Kemeraltı durant 24 anys, va dir: "L'important per a nosaltres era la seguretat dels vianants i les seves compres còmodes. Ens hem adonat amb el projecte de peatonalització. Kemeraltı s'ha convertit en un centre comercial segur per als vianants. Us donem les gràcies”, va dir.
Un altre comerciant Mesut Bulut, que va dir que volien la peatonalització a Kemeraltı durant molts anys, va dir: "Era una qüestió que volíem des de fa molt de temps que els cotxes no passessin pel basar. Va ser molt difícil perquè els camins eren estrets. Aquesta decisió va ser molt bona per als comerciants del mercat", va dir.
Öztekin Altıner, que fa negocis alimentaris al basar, va resumir els seus pensaments sobre la nova aplicació de la següent manera: "Va ser molt bo que es construïssin les barreres. L'entrada de vehicles al mercat va dificultar molt la nostra feina. La gent no podia circular lliurement a causa dels vehicles. Hem rebut comentaris molt positius dels nostres clients sobre la nova aplicació. Estem feliços."
Decidit conjuntament
Deixant les carreteres de Kemeraltı als vianants durant una part important del dia, el municipi metropolità d'İzmir, tot limitant el trànsit de vehicles al basar històric, va mantenir reunions interactives amb els botiguers de Kemeraltı. Afirmant que la circulació de vianants està constantment interrompuda a causa del trànsit de vehicles a la regió, les compres es veuen afectades negativament, els cotxets de discapacitats i els ciclistes tenen dificultats per a la navegació, i hi ha problemes en el flux de vianants durant la càrrega i descàrrega, les autoritats metropolitanes van afirmar que els danys a la La textura històrica i la contaminació acústica també són factors importants en la decisió presa.
Sigues el primer a comentar