El diputat de CHP Muğla, membre de la Comissió de Plans i Pressupostos, Süleyman Girgin, va preguntar al ministre de Transports i Infraestructura Mehmet Cahit Turan una pregunta escrita sobre el projecte ferroviari Denizli-Aydin-Çine-Yatağan-Milas-Güllük, que gairebé assumirà el paper d'una vena jugular. per a l'economia de l'Egeu Meridional.
Girgin; El projecte ferroviari Denizli - Aydın - Çine - Yatağan - Milas - Güllük, que portarà matèries primeres i productes nacionals produïts a l'interior de la nostra regió de Güneyege, que forma part de l'agenda pública des del 2007 i que s'ha tractat a tots els període de govern des d'aleshores, i el destí de la qual s'ha convertit en una història de serps, per exportar a través del port de Güllük, ha subratllat que hi ha una gran expectació per part del públic, però aquesta expectativa encara no es compleix.
Girgin de CHP; Va fer les següents preguntes al ministre de Transports i Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan:
1) En quina fase es troba el projecte ferroviari Denizli - Aydın - Çine - Yatağan - Milas - Güllük, que ha estat estudiat per la 3a Direcció Regional de TCDD?
2) A la reunió del Comitè de Pressupostos i Pla de TGNA celebrada sobre l'Avantprojecte de Llei de Pressupostos Centrals de 2017, Ahmet Arslan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions de l'època; "Tenim feina per fer en això". Com veus el projecte que va dir?
3) El seu ministeri fa els seus plans per a la nostra comarca només a partir dels ingressos turístics, o té plans d'inversió per a sectors no turístics que generaran més valor afegit a partir del gran potencial exportador de la nostra comarca? Ella va preguntar.
Sigues el primer a comentar