7/24 Viatge segur al primer metro sense conductor de Turquia

Viatja amb seguretat les 7 hores del dia al primer metro sense conductor de Turquia
Viatja amb seguretat les 7 hores del dia al primer metro sense conductor de Turquia

L'etapa d'Üsküdar – Sancaktepe (M5), el primer metro sense conductor de Turquia, fins a Çekmeköy porta un mes oberta. L'M5 va ser nomenat el millor metro sense conductor d'Europa per l'Associació Internacional de Transport Públic. Ocupa el tercer lloc del món. Llavors, com funciona l'M5? Els empleats del departament del sistema ferroviari del municipi metropolità d'Istanbul (IMM) van dir a SABAH. Aquí teniu els detalls:

  • El sistema SIL10, que s'accepta com el certificat de sistema de senyalització més segur del món, s'utilitza al metro, on l'error es redueix a 1 entre 4 milions. El tren disposa de 2 sistemes de senyalització informatitzats.
  • Tots els moviments del tren es traslladen al centre de control, on es controla el sistema de senyalització les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana.
  • Hi ha 2 centres de control establerts a l'estació de Çarşı i a la zona del magatzem. El sistema no permet cap error humà.
  • Seguiment amb 100 càmeres
  • Fins i tot durant les hores en què el metro no funciona, al centre de control hi ha agents responsables del sistema.
  • El primer metro s'està preparant per a la sortida a les 4.30. Comença a funcionar amb un moviment del ratolí.
  • Al metro, tot es fa una còpia de seguretat en cas de mal funcionament. Hi ha 3 estacions de subministrament d'energia. Fins i tot si es talla l'electricitat a Turquia, la línia funciona amb els enormes generadors de la zona del magatzem.
  • Un tren buit espera entre el basar i l'estació de Yamanevler.
  • Utilitza el sistema de porta separadora de plataforma (PAKS) al metro. És molt important per a la seguretat.
  • De moment hi ha un oficial del metro d'Istanbul al tren.
  • La línia del metro està constantment vigilada amb mil càmeres. Les imatges es registren durant almenys 15 dies.

Hüseyin Boztürk, un dels passatgers, va dir: "L'M5 és una benedicció per a nosaltres. El fem servir sense por i amb tranquil·litat". A Thai Arham Eta, "Sé que aquesta línia està controlada les 24 hores del dia. El trobo més segur que altres metro perquè elimina els errors del conductor", va dir. – Font: MATÍ

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*